Važiavimas dviračiu, dar vadinamas dviračiu ar dviračiu, yra dviračių naudojimas transportui, poilsiui, mankštai ar sportui. Žmonės, užsiimantys dviračių sportu, vadinami „dviratininkais“, „baikeriais“ arba rečiau - „dviratininkais“. Be dviračių dviračių, „važiavimas dviračiu“ taip pat apima važiavimą dviračiais, triračiais, keturračiais motociklais, gulimomis ir panašiomis žmogaus varomomis transporto priemonėmis (ŽPV).

Dviračiai buvo pristatyti XIX amžiuje ir jų visame pasaulyje yra maždaug vienas milijardas. Jie yra pagrindinė transporto priemonė daugelyje pasaulio šalių.

Važiavimas dviračiu plačiai laikomas labai efektyvia ir efektyvia transporto rūšimi, optimalia mažiems ar vidutiniams atstumams.

Dviračiai, palyginti su motorinėmis transporto priemonėmis, teikia daugybę pranašumų, įskaitant ilgalaikį dviračių sportą, lengvesnę automobilių statymą, padidintą manevringumą ir prieigą prie kelių, dviračių takų ir kaimo takų. Dviračių sportas taip pat leidžia sumažinti iškastinio kuro sąnaudas, mažiau teršti orą ar triukšmą ir žymiai sumažinti transporto spūstis. Dėl to vartotojui ir visai visuomenei atsiranda mažesnės finansinės išlaidos (nedidelė žala keliams, reikalinga mažesnė kelio danga). Autobusų priekyje montuodami dviračių stelažus, tranzito agentūros gali žymiai padidinti jų aptarnaujamų vietų plotą.

Tarp dviračių transporto minusų yra dviračių (išskyrus triračius ir keturračius motociklus) reikalavimas, kad motociklininkas turėtų išlaikyti pusiausvyrą, kad išliktų vertikalioje padėtyje, sumažinta apsauga nuo avarijų, palyginti su motorinėmis transporto priemonėmis, dažnai ilgesnė kelionių trukmė (išskyrus tankiai apgyvendintose vietose). , pažeidžiamumas oro sąlygų atžvilgiu, sunkumai pervežant keleivius ir tai, kad norint važiuoti vidutinio sunkumo ar dideliais atstumais reikia pagrindinio kūno rengybos lygio.

Šiame paveikslėlyje galite atsisiųsti nemokamus PNG vaizdus: Dviračių sporto PNG vaizdus, ​​dviratininko PNG atsisiųsti nemokamai