Nemokamai atsisiųskite PNG vaizdą： „Titaniko“ logotipas PNG skaidrus vaizdas, „Titaniko“ logotipas skaidrus vaizdas
„RMS Titanic“ buvo britų keleivinis laineris, nuskendęs Šiaurės Atlanto vandenyne ankstyvomis 1912 m. Balandžio 15 d. Valandomis, kai, vykstant mergautinei kelionei iš Sautamptono į Niujorką, susidūrė su ledkalniu. Apskaičiuota, kad laive buvo 2224 keleiviai ir įgula, o daugiau kaip 1500 žuvo, todėl tai buvo viena iš mirtiniausių komercinių taikos metu vykusių jūrų katastrofų šiuolaikinėje istorijoje. „RMS Titanic“ buvo didžiausias plaukiojęs laivas tuo metu, kai jis pradėjo eksploatuoti, ir buvo antrasis iš trijų olimpinės klasės vandenyno lainerių, eksploatuojamų „Baltosios žvaigždės linijos“. Jį pastatė „Harland“ ir „Wolff“ laivų statykla Belfaste. Nelaimėje žuvo jos architektas Thomas Andrews.
„Titanikui“ vadovavo kapitonas Edvardas Smithas, kuris taip pat leidosi žemyn su laivu. Vandenyno laineriu buvo gabenami vieni turtingiausių pasaulio žmonių, taip pat šimtai emigrantų iš Didžiosios Britanijos ir Airijos, Skandinavijos bei kitur visoje Europoje, kurie ieškojo naujo gyvenimo JAV. Pirmos klasės būstas buvo sukurtas kaip komforto ir prabangos viršūnė, jame įrengta sporto salė, baseinas, bibliotekos, aukštos klasės restoranai ir gausiai įrengtos kajutės. Galimas didelio galingumo radiotelegrafo siųstuvas, skirtas keleiviams „marconigrams“ siųsti ir laivo eksploatavimo reikmėms. Nors „Titanic“ turėjo pažangias saugos funkcijas, tokias kaip vandeniui nelaidūs skyriai ir nuotoliniu būdu įjungiamos vandeniui nelaidžios durys, dėl pasenusių jūrų saugumo taisyklių „Titanic“ gabeno pakankamai gelbėjimo valčių 1178 žmonėms - maždaug pusei laive esančio skaičiaus ir trečdaliui visos jos talpos. Laive buvo 16 gelbėjimo katerių, kuriais buvo galima nuleisti po tris gelbėjimo valtis, iš viso 48 kateriuose. Tačiau „Titanic“ gabeno tik 20 gelbėjimo katerių, iš kurių keturi buvo sulankstomi ir pasirodė sunkiai paleidžiami nuskendus.
1912 m. Balandžio 10 d. Išėjęs iš Sautamptono, „Titanikas“ paskambino į Cherbourg miestą Prancūzijoje ir Queenstown (dabar Cobh) Airijoje, prieš pradėdamas važiuoti į vakarus į Niujorką. Balandžio 14 d., Praėjus keturioms dienoms į perėją ir maždaug už 375 mylių (600 km) į pietus nuo Niufaundlendo, ji atsitrenkė į ledkalnį 11:40 val. laivo laikas. Dėl susidūrimo korpuso plokštės užsiblokavo išilgai jos dešiniojo šono (dešinėje) ir atidarė penkis iš šešiolikos jos vandeniui nelaidžių skyrių į jūrą; ji galėjo išgyventi tik keturis potvynius. Tuo tarpu keleiviai ir kai kurie įgulos nariai buvo evakuoti gelbėjimo valtyse, iš kurių daugelis buvo paleisti tik iš dalies pakrauti. Dėl nepriimtino vyrų skaičiaus buvo palikta dėl protokolo „moterys ir vaikai pirmieji“, skirto pakrauti gelbėjimo valtis. [6] 2:20 val., Ji išsiskyrė ir įkliuvo su daugiau nei tūkstančiu žmonių vis dar laive. Praėjus vos dviem valandoms po „Titaniko“ nuskendimo, atplaukė „Cunard“ laineris „RMS Carpathia“ ir į laivą atvežė apytiksliai 705 gyvybes.
Nelaimė buvo apimta visame pasaulyje patirto šoko ir pasipiktinimo dėl didžiulių žmonių gyvybių ir dėl jos įvykusių reguliavimo ir veiklos nesėkmių. Britanijoje ir JAV vykę viešieji tyrimai padėjo pastebimai pagerinti jūrų saugą. Vienas svarbiausių jų palikimų buvo 1914 m. Įsteigta Tarptautinė konvencija dėl žmogaus gyvybės apsaugos jūroje (SOLAS), kuri ir šiandien reglamentuoja jūrų saugą. Be to, visame pasaulyje buvo priimta keletas naujų bevielio ryšio taisyklių, siekiant pasimokyti iš daugybės belaidžio ryšio klaidų - tai galėjo išgelbėti dar daugiau keleivių.
„Titaniko“ nuolaužos buvo aptiktos 1985 m. (Praėjus daugiau kaip 70 metų po katastrofos) ir liko jūros dugne. Laivas buvo padalytas į dvi dalis ir palaipsniui suyra 12.415 pėdų (3.784 m) gylyje. Tūkstančiai artefaktų buvo atkurti ir eksponuojami viso pasaulio muziejuose. „Titanikas“ tapo vienu garsiausių laivų istorijoje; jos atminimą išsaugo daugybė populiariosios kultūros kūrinių, įskaitant knygas, liaudies dainas, filmus, eksponatus ir memuarus. „Titanikas“ yra antras pagal dydį vandenyno lainerio nuolauža pasaulyje, kurį sumušė tik jos sesuo HMHS Britannic, didžiausia kada nors nuskendusi, nors ji laiko rekordą didžiausia nuskendusia, o faktiškai tarnauja laineriu, nes „Britannic“ naudojama kaip ligoninės laivas tuo metu, kai ji nuskendo. Tuo metu dviejų mėnesių amžiaus Millvinos dekanas mirė 2009 m., Eidamas 97 metus.
Šiame puslapyje galite atsisiųsti nemokamus PNG vaizdus: „Titanic“ PNG vaizdus galite nemokamai atsisiųsti
