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주차는 차량을 정지 및 해제하고 차량을 비우는 행위입니다. 도로의 한쪽 또는 양쪽에 주차하는 것이 종종 허용되지만 때로는 제한이 있습니다. 일부 건물에는 건물 사용자를위한 주차 시설이 있습니다. 국가 및 지방 정부는 주차 공간의 설계 및 사용에 대한 규칙이 있습니다.
시설로는 집에 속한 실내 및 실외 개인 재산, 그러한 용도로 계량 또는 배치 된 도로 측면, 주차장 (북미 영어) 또는 주차장 (영국 영어), 실내 및 실외 다단계 구조, 사이클 주차 전용 구조와 같은 특정 유형의 차량을위한 공유 지하 주차 시설 및 시설.
미국에서는 1898 년 5 월 24 일 보스턴에 첫 번째 자동차 공용 주차장이 개장 된 후 도시 중심의 정박지가 차고로 전환되기 시작했습니다. 미국 동부 도시에서는 운송용 리프트가 장착 된 이전의 많은 정박지가 오늘날 차고로 계속 운영되고 있습니다.
다음 용어는 지역에 따라 다릅니다. 간이 차고를 제외한 모든 것은 실외 다단계 주차 시설을 말합니다. 일부 지역 방언에서 이러한 문구 중 일부는 실내 또는 단층 시설을 나타냅니다.
많은 국가에서 자전거 전용 주차장이 널리 보급되고 있습니다. 여기에는 자전거 주차 랙 및 잠금 장치와 보안 및 편의를위한 최신 기술이 포함될 수 있습니다. 예를 들어 도쿄에있는 하나의 자전거 주차장에는 자동 주차 시스템이 있습니다.
혼잡 한 도시 지역에서 자동차 주차는 시간이 걸리고 종종 비쌉니다. 시장의 힘을 무시할 위치에있는 도시 계획자는 작은 지리적 영역에서 잠재적으로 많은 수의 자동차를 수용하거나 "수요 관리"할 것인지 여부와 방법을 고려해야합니다. 일반적으로 당국은 신규 주택 및 상업용 개발을 위해 최소 또는 더 적은 수의 자동차 주차 공간을 설정하고, 편의성과 접근성에 영향을 미치기 위해 위치와 분포를 계획 할 수도 있습니다. 이러한 주차 시설의 비용 또는 보조금은 지역 정치에서 열점이 될 수 있습니다. 예를 들어, 2006 년 샌프란시스코 감독위원회는 새로운 주택 개발에 이용 가능한 자동차 주차 공간의 수를 제한하기 위해 논란이되는 구역 지정 계획을 고려했습니다.
오른쪽 위 또는 아래의 그래프에서 선 위의 값은 각 운송 수단에 대해 1 인당 출장 당 비용을 나타냅니다. 선 아래의 값은 보조금, 환경 영향, 사회적 및 간접 비용을 보여줍니다. 도시가 도로 주차 및 시립 주차 차고에 대한 시장 요금을 청구 할 때, 그리고 이러한 모드에 대해 교량 및 터널 요금이 부과 될 때, 다른 운송 수단과 비교할 때 본인 부담 비용 측면에서 운전의 경쟁력이 떨어집니다. 시립 차량 주차 요금이 저렴하고 도로 요금이 부과되지 않는 경우, 연료세 및 기타 세금을 통한 운전자의 세금 지출 부족은 자동차 사용에 대한 보조금으로 간주 될 수 있습니다. 인프라 유지 보수에 대한 일반 보조금보다 훨씬 큽니다. 대중 교통 요금 할인.
일부 공항은 주차 항공기보다 주차 요금이 더 비쌉니다.
주차 통제는 주로 주차 공간에 대한 수요가 높고 비용이 많이 드는 선진국의 인구 밀도가 높은 도시에서 문제입니다. 도시 지역에서 주차 통제는 발전하는 주제입니다. 주차 제한은 공개 또는 비공개 일 수 있습니다. 중앙 정부와 달리 지방 정부는 공공 주차장의 주요 활성화 장치입니다. 거리 주차 시설의 제한에 중점을 둡니다. 주차 요금과 벌금은 종종 북미와 유럽의 지방 정부에 주요 수입원입니다.
미국 내 대부분의 대학은 주차 요금을 청구합니다. 일부 대학에는 주차 규정을 시행 할뿐만 아니라 매일, 매주 및 매년 주차 허가를 발급하는 주차 서비스 부서가 있습니다. 그러한 부서의 한 예는 Western Michigan University에 있습니다.
일반적으로 도로의 주차 상태에 관한 통신은 예를 들어 통지의 형태를 취합니다. 근처 벽 및 / 또는 도로 표시에 고정. 일부 국가에서 주행 시험을 통과하기위한 요구 사항 중 일부는 주차 표지판에 대한 이해를 입증하는 것입니다.
대도시에서 거리에 주차하는 운전자는 종종 차량이 제자리에있는 시간을 지불해야합니다. 오버 스테이에 대한 벌금이 있습니다. 운전자는 종종 윈드 스크린 아래에 스티커를 표시하여 할당 된 시간 동안 주차 공간 사용량을 지불했음을 나타냅니다. 전용 주차 통제에는 주거용 및 기업용 부동산이 모두 포함됩니다. 개인 재산의 소유자는 주차 시설이 소유자 자신과 손님 또는 직원과 같은 특정 범주의 사람들로 제한되어 있음을 나타내는 표지판을 사용합니다.
