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전투기는 지상 목표물을 공격하는 주요 임무를 수행하는 폭격기와 공격 항공기와 달리 다른 항공기와의 공대공 전투를 위해 주로 설계된 군용 항공기입니다. 전투기의 특징은 다른 전투 항공기에 비해 속도, 기동성 및 소형입니다.

많은 전투기는 2 차 지상 공격 능력을 가지고 있으며, 일부 전투기는 이중 목적 전투기 폭격기로 설계되었습니다. 표준 정의를 충족하지 않는 항공기를 종종 전투기라고합니다. 이는 정치적 또는 국가 안보상의 이유로, 광고 목적으로 또는 기타 이유로 인한 것일 수 있습니다.

전투기의 주요 목적은 전장에 비해 공기 우월성을 확립하는 것입니다. 제 1 차 세계 대전 이래로, 전통적인 전투에서 승리하기 위해서는 공기 우월성을 달성하고 유지하는 것이 필수적으로 여겨져왔다. 공중 우월을 얻기위한 호전적인 노력의 성공 또는 실패는 조종사의 기술, 전투기를 배치하기위한 교리의 전술적 건전성, 전투기의 수와 성능을 포함한 여러 요인에 달려 있습니다. 공중전의 중요성으로 인해, 공중전의 초기 초기에는 기술적으로 우수한 전투기를 개발하고이 전투기를 더 많은 수로 배치하기 위해 끊임없이 경쟁 해 왔으며, 실용적인 전투기 함대는 현대의 방어 예산의 상당 부분을 소비합니다. 군대.

"전투기"라는 단어는 제 1 차 세계 대전이 끝날 때까지 그러한 항공기의 공식 영어 용어가되지 않았습니다. 영국 왕립 비행대와 영국 공군에서이 항공기는 1920 년대 초 "스카우트"로 불 렸습니다. 미 육군은 1916 년부터 1940 년대 후반까지 전투기를 "추적"항공기라고 불렀습니다. 대부분의 언어에서 전투기는 사냥꾼 또는 사냥 항공기 (avion de chasse, Jagdflugzeuge, avi? n de caza 등)로 알려져 있습니다. 전투기는 "истребитель"( "istrebitel"로 발음 됨), "exterminator"를 의미하는 러시아어 및 "matose krav"(문자 적으로 "전투기") 인 히브리어는 예외입니다.

군사 명칭의 일환으로, 특정 항공기를 나타내는 숫자와 함께 사용을 나타내는 다양한 유형의 항공기에 종종 편지가 할당됩니다. 전투기를 지정하는 데 사용되는 문자는 여러 국가에서 다릅니다. 영어권 세계에서 "F"는 이제 전투기를 나타내는 데 사용됩니다 (예 : Lockheed Martin F-35 Lightning II 또는 Supermarine Spitfire F.22). 미국에서 사용 된 명칭은 "P"유형 (예 : Curtiss P-40 Warhawk)이었습니다. 러시아에서는 "I"가 사용되고 (Polikarpov I-16) 프랑스는 계속 "C"를 사용합니다.

"전투기"라는 용어는 다른 항공기를 격추 시키도록 설계된 항공기를 규정하지만, 이러한 설계는 종종 다목적 전투기 폭격기, 타격 전투기 및 때로는 더 가벼운 전투기 크기의 전술 지상 공격 항공기로 유용합니다. 예를 들어 Sopwith Camel과 제 1 차 세계 대전의 다른 "싸움 스카우트"는 많은 지상 공격 작업을 수행했습니다. 제 2 차 세계 대전에서 USAAF와 RAF는 종종 전용 폭격기 나 급강하 폭격기보다 전투기를 선호했으며, 공중 전투 전투기가 지상 공격으로 강등되어 더 이상 경쟁이되지 않는 공화국 P-47 선더 볼트 및 호커 허리케인과 같은 유형을 선호했습니다. F-111 및 F-117과 같은 일부 항공기는 정치적 또는 기타 이유로 전투기 능력이 없지만 전투기 지정을 받았습니다. F-111B 변종은 원래 미국 해군의 전투기 역할을 위해 설계되었지만 취소되었습니다. 이 희미 함은 작은 폭탄과 소총을 뭉치거나 떨어 뜨리는 방식으로 지상 목표물에 대한 "공격"또는 "공격"작전을위한 초기의 전투기 사용을 따릅니다. McDonnell Douglas F / A-18 Hornet과 같은 다목적 다목적 전투기 폭격기는 다양한 특수 항공기 유형보다 저렴한 옵션입니다.