이전에 Lada Niva (러시아어 : Лада Нива; Niva (нива)는 "필드"라는 러시아어 단어)라고 불린 Lada 4? 4는 러시아 (구 소비에트) 제조업체 AvtoVAZ가 설계하고 제작 한 오프로드 차량입니다. 도시 용 모델이 판매 되기는하지만, 농촌 시장의 경우

이 제품은 유니 바디 아키텍처, 코일 스프링이있는 독립 프론트 서스펜션을 특징으로하는 최초의 양산 오프로드 차량이었으며, 거의 모두이 형식을 따르는 현재 크로스 오버 SUV의 전신입니다. 스즈키 비타 라에 영감을주었습니다. Vitara와 마찬가지로 Lada 4? 4는 오프로드 안정성을 위해 재순환 볼 트럭 스티어링 박스를 사용합니다. 픽업 및 비상 밴 버전은 VAZInterService에서 생산합니다.

Lada 4? 4는 이전에는 Lada Niva라고 불 렸습니다. AvtoVAZ는 동일한 키릴 이름 "Нива"에 대한 권리를 보유하지만 Niva 브랜드가 General Motors로 이전 된 후에 이름이 변경되었습니다. 또한 아이슬란드의 Lada Sport, 오스트리아의 Lada Taiga, 우루과이의 Bognor Diva 및 영국의 Lada Cossack으로 판매되었습니다. 2014 년 이후 러시아에서는 LADA 4? 4로 판매되어 수출 시장에서 "Niva"를 대체하기 시작했습니다.

또한 브랜드의 기존 수출 이름과 엔진 변위에 더하여 모델 자체의 수출 이름 (Niva)을 특징으로하는 최초의 VAZ 모델이기도합니다. 이전 모델 (Zhiguli)은 브랜드의 수출 이름 인 Lada와 엔진 배기량 만 표시했습니다. 또한 Niva는 국내 및 수출 시장에서 동일한 모델명을 사용하는 유일한 VAZ 모델이었습니다 (국내용 VAZ-2121 Niva, 수출용 Lada Niva 1600). 다른 모델은 국내 시장에서 사용 된 이름과 다른 수출 이름을 가졌습니다 (예 : VAZ-2109 Sputnik는 수출을위한 Lada Samara 1500, VAZ-2105 Zhiguli는 소련 이외의 Lada Riva 1300으로 표시됨) .