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I lacci delle scarpe, chiamati anche lacci delle scarpe (inglese americano) o lacci delle scarpe (inglese britannico), sono un sistema comunemente usato per fissare scarpe, stivali e altre calzature. Generalmente sono costituiti da una coppia di corde o corde, una per ogni scarpa, rifinite ad entrambe le estremità con sezioni rigide, note come aglet. Ogni laccio in genere passa attraverso una serie di fori, occhielli, asole o ganci su entrambi i lati della scarpa. Allentando l'allacciatura, la scarpa si apre abbastanza da poter inserire o rimuovere il piede. Stringendo l'allacciatura e legando le estremità si fissa il piede all'interno della scarpa.

I lacci tradizionali erano realizzati in pelle, cotone, juta, canapa o altri materiali utilizzati nella fabbricazione della corda. I lacci moderni incorporano spesso varie fibre sintetiche, che sono generalmente più scivolose e quindi più inclini a disfarsi rispetto a quelle realizzate con fibre tradizionali. D'altra parte, i lacci sintetici lisci hanno generalmente un aspetto meno ruvido, soffrono meno usura per attrito e sono meno suscettibili alla decomposizione dell'umidità. Fibre speciali come il nomex ignifugo sono applicate negli stivali di sicurezza per i vigili del fuoco.

I lacci elastici rendono entrambi i lacci più comodi, oltre a consentire alla scarpa di essere inserita e disinserita senza legare o sciogliere, il che li rende una scelta popolare per bambini, anziani e atleti.

Tre lacci con tre diverse punte: rame, plastica e ottone

La sezione rigida ad ogni estremità del laccio, che impedisce allo spago di sfilacciarsi e rende anche più facile tenere il laccio e passarlo attraverso gli occhielli, è chiamata aglet, anch'essa aiglet di farro.

I lacci con una sezione trasversale piatta sono generalmente più facili da impugnare e rimangono legati in modo più sicuro rispetto a quelli con una sezione trasversale rotonda a causa della maggiore superficie per attrito. I lacci piatti molto larghi sono spesso chiamati "lacci grassi". I lacci in pelle con una sezione quadrata, che sono molto comuni sulle scarpe da barca, sono notoriamente inclini a essere sciolti.

I lacci delle scarpe possono essere rivestiti, in fabbrica o con prodotti aftermarket, per aumentare l'attrito e aiutarli a rimanere legati.

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