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एक गाड़ी लोगों के लिए एक पहिया वाहन है, जिसे आमतौर पर घोड़े की नाल से खींचा जाता है; लिटर (पलानक्विंस) और सेडान कुर्सियों को बाहर रखा गया है, क्योंकि वे मितव्ययी वाहन हैं। गाड़ी को विशेष रूप से निजी यात्री उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, हालांकि कुछ का उपयोग माल परिवहन के लिए भी किया जाता है। एक सार्वजनिक यात्री वाहन को आमतौर पर एक गाड़ी नहीं कहा जाता है - जैसे कि स्टेजकोच, चारबैंक और ऑम्निबस के लिए शब्द। यह हल्का, स्मार्ट और तेज या भारी, बड़ा और आरामदायक या शानदार हो सकता है। आम तौर पर कैरिज में पत्ती स्प्रिंग्स, अण्डाकार स्प्रिंग्स (19 वीं शताब्दी में) या चमड़े की पट्टियों का उपयोग करके निलंबन होता है। काम करने वाले वाहन जैसे चार (चार-पहिया) वैगन और (दो-पहिया) गाड़ी गाड़ी के इतिहास के महत्वपूर्ण हिस्सों को साझा करते हैं, जैसा कि बहुत तेज़ (दो-पहिया) रथ भी करता है।

शब्द गाड़ी (संक्षिप्त कैर या cge) वाहन में ले जाने के लिए पुरानी उत्तरी फ्रांसीसी गाड़ी से है। शब्द कार, फिर माल के लिए एक तरह की दो-पहिया गाड़ी, यह भी पुरानी उत्तरी फ्रेंच से 14 वीं शताब्दी की शुरुआत के बारे में आया था (शायद लेट लैटिन कैरो, एक कार से ली गई); इसका उपयोग रेलवे गाड़ियों के लिए भी किया जाता था, और उन्नीसवीं शताब्दी के अंत में ऑटोमोबाइल को कवर करने के लिए बढ़ाया गया था, जब शुरुआती मॉडल को हॉर्सलेस कैरिज कहा जाता था।

एक गाड़ी को कभी-कभी "घोड़ा और टीम" के रूप में एक टीम कहा जाता है। अपने घोड़े के साथ एक गाड़ी एक रिग है। एक सुंदर घोड़े की नाल से चलने वाली गाड़ी जो नौकरों के अपने रेटिन्यू के साथ होती है, एक साज है। घोड़ों, हार्नेस और परिचारकों के साथ एक गाड़ी एक टर्नआउट या सेटआउट है। कैरिज का एक जुलूस एक घुड़सवार सेना है

एक व्यक्ति जिसका व्यवसाय गाड़ी चलाना था, एक कोचमैन था। एक नौकर जो झूठ बोलता है, जिसे एक फुटमैन या पाइकर कहा जाता है, पूर्व में एक सवार पर उपस्थित रहता था या रास्ता साफ करने के लिए अपने मालिक की गाड़ी के आगे दौड़ना पड़ता था। घोड़े की पीठ पर एक परिचारक जिसे एक बाहरी व्यक्ति कहा जाता है, अक्सर गाड़ी के आगे या पीछे सवार होता है। एक कैरिज स्टार्टर ने यात्रियों को कर्बसाइड पर ले जाने वाले वाहनों के प्रवाह को निर्देशित किया। एक हैकनीमैन ने घोड़ों और गाड़ियों को किराए पर लिया। जब हॉकिंग युद्ध करते हैं, तो एक हॉकर को अक्सर एक गाड़ी द्वारा सहायता प्रदान की जाती थी।

धन और सामाजिक स्थिति के उच्च-वर्ग के लोग, जो अमीर हैं, जो गाड़ी रखने के लिए पर्याप्त हैं, उन्हें गाड़ी के लोक या गाड़ी के व्यापार के रूप में जाना जाता है।

कैरिज यात्री अक्सर अपने पैरों, गोद और पैरों के लिए एक कंबल या इसी तरह के आवरण के रूप में एक लैप बागे का उपयोग करते थे। एक भैंस का बाग़, जिस पर अमेरिकी बाइसन के बालों को छिपाकर बनाया गया था, कभी-कभी गाड़ी के बागे के रूप में इस्तेमाल किया जाता था; यह आमतौर पर आयताकार आकार में छंटनी की जाती थी और कपड़े के साथ त्वचा की तरफ पंक्तिबद्ध होती थी। एक गाड़ी का बूट, सर्दियों के पहनने के लिए फर-छंटनी, आमतौर पर फर के साथ कपड़े से बना या अस्तर लगा। एक घुटने के जूते ने बारिश या छींटे से घुटनों की रक्षा की।

एक घोड़ा विशेष रूप से उपस्थिति और स्टाइलिश कार्रवाई द्वारा गाड़ी के उपयोग के लिए नस्ल को घोड़ा गाड़ी कहा जाता है; एक सड़क पर उपयोग के लिए एक सड़क घोड़ा है। इस तरह की एक नस्ल क्लीवलैंड बे, समान रूप से खाड़ी में अच्छी रचना और मजबूत संविधान है। ब्रेक या ब्रेक नामक बॉडीलेस गाड़ी के फ्रेम का उपयोग करने में घोड़े टूट गए।

एक गाड़ी कुत्ते या कोच कुत्ते को गाड़ी के पास चलाने के लिए पाला जाता है।

एक छत वाली संरचना जो कि एक निकटवर्ती मार्ग पर एक इमारत के प्रवेश द्वार से फैली हुई है और जो कि शेल्टर कॉलर्स को उनके वाहनों में या उसके बाहर मिलती है, एक गाड़ी पोर्च या पोर्ट कोच के रूप में जाना जाता है। एक गाड़ी के लिए एक पुनर्निर्माण एक कोच हाउस है, जिसे अक्सर दूल्हे या अन्य नौकरों के लिए आवास के साथ जोड़ा जाता था।

एक स्थिर स्थिर घोड़ों को रखा जाता है और आमतौर पर भाड़े के लिए गाड़ियां। अस्तबल की एक श्रेणी, आमतौर पर कैरिज हाउस (पुनरीक्षण) और एक यार्ड, कोर्ट या सड़क के चारों ओर बने रहने वाले क्वार्टरों के साथ, एक म्यूज़ कहा जाता है।

पीरोमीटर नामक एक प्रकार का डायनामोमीटर एक सड़क या ट्रैक पर एक गाड़ी को ढोने के लिए आवश्यक शक्ति को इंगित करता है।

प्रकार के आधार पर गाड़ियां संलग्न या खुली हो सकती हैं। एक गाड़ी के शरीर के लिए शीर्ष कवर, जिसे सिर या हुड कहा जाता है, अक्सर लचीला होता है और जब वांछित होता है, तो इसे वापस जोड़ दिया जाता है। इस तरह के एक तह शीर्ष को धौंकनी शीर्ष या कलश कहा जाता है। एक हुपस्टिक इस तरह के हुड के लिए एक हल्के फ्रेमिंग सदस्य बनाता है। एक बंद गाड़ी के ऊपर, छत या दूसरी-कहानी के डिब्बे, विशेष रूप से परिश्रम, को एक शाही कहा जाता था। एक बंद गाड़ी में साइड लाइट्स हो सकती हैं जिन्हें क्वार्टर लाइट्स (ब्रिटिश) कहा जाता है और साथ ही दरवाजों में खिड़कियां होती हैं, इसलिए एक "ग्लास कोच" है। एक खुली गाड़ी के शीर्ष पर, लकड़ी या चमड़े की एक स्क्रीन जिसे डैशबोर्ड कहा जाता है, घोड़ों की एड़ी द्वारा फेंके गए पानी, कीचड़ या बर्फ को रोकती है। डैशबोर्ड या कैरिज टॉप में कभी-कभी एक पंख (ब्रिटिश) नामक एक प्रोजेक्टिंग साइडपीस होता है। एक फुट आयरन या फुटप्लेट गाड़ी के कदम के रूप में काम कर सकता है।

एक गाड़ी चालक एक बॉक्स या पर्च पर बैठता है, आमतौर पर ऊंचा और छोटा होता है। जब मोर्चे पर इसे डिक्की बॉक्स के रूप में जाना जाता है, तो एक शब्द भी नौकरों के लिए पीछे की सीट के लिए इस्तेमाल किया जाता है। एक फुटमैन पीछे के एक छोटे मंच का उपयोग कर सकता है जिसे फुटबोर्ड या सीट कहा जाता है जिसे शरीर के पीछे एक रंबल कहा जाता है। कुछ गाड़ियों में जंगम सीट होती है जिसे जंप सीट कहा जाता है। कुछ सीटों में एक संलग्न बैकरेस्ट था जिसे एक आलसीबैक कहा जाता है।

एक गाड़ी के शाफ्ट को अंग्रेजी बोली में अंगरक्षक कहा जाता था। लांसवुड, विभिन्न पेड़ों की कठोर लोचदार लकड़ी, अक्सर गाड़ी के शाफ्ट के लिए विशेष रूप से उपयोग की जाती थी। एक होल्डबैक, लूपेड स्ट्रैप के साथ शाफ्ट पर एक लोहे की पकड़ से युक्त होता है, जो घोड़े को वाहन को वापस पकड़ने या वापस करने में सक्षम बनाता है। एक गाड़ी की जीभ के अंत को एक बार द्वारा योक नामक हार्नेस के कॉलर से निलंबित कर दिया जाता है। एक ट्रेस के अंत में, लूप नामक एक लूप गाड़ी में संलग्न होता है।

कुछ कैरिज प्रकारों में शरीर को कई चमड़े की पट्टियों से निलंबित कर दिया जाता है जिसे ब्रेसिज़ या वेलब्रिज कहा जाता है, जो स्प्रिंग्स के रूप में जुड़ा होता है या परोसता है।

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