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एक लाइटहाउस एक टॉवर, भवन, या अन्य प्रकार की संरचना है जिसे लैंप और लेंस की प्रणाली से प्रकाश उत्सर्जित करने के लिए और समुद्री या अंतर्देशीय जलमार्ग पर समुद्री पायलटों के लिए एक नेविगेशनल सहायता के रूप में काम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
प्रकाशस्तंभ खतरनाक समुद्र तटों, खतरनाक शोलों, भित्तियों और बंदरगाह के लिए सुरक्षित प्रविष्टियों को चिह्नित करते हैं; वे हवाई नेविगेशन में भी सहायता करते हैं। एक बार व्यापक रूप से उपयोग किए जाने के बाद, इलेक्ट्रॉनिक नौवहन प्रणालियों के रखरखाव और उपयोग की लागत के कारण परिचालन प्रकाशस्तंभों की संख्या में गिरावट आई है।
प्रकाशस्तंभ का आधुनिक युग 18 वीं शताब्दी के मोड़ पर शुरू हुआ, क्योंकि प्रकाशस्तंभ का निर्माण ट्रांसस्टैटॉनिक कॉमर्स के दफन स्तरों के साथ लॉकस्टेप में हुआ। संरचनात्मक इंजीनियरिंग और नए और कुशल प्रकाश उपकरणों में प्रगति, बड़े और अधिक शक्तिशाली प्रकाशस्तंभों के निर्माण की अनुमति देता है, जिनमें समुद्र के संपर्क में लोग शामिल हैं। प्रकाशस्तंभों का कार्य चट्टानों या रीफ़ जैसे शिपिंग खतरों के खिलाफ एक दृश्य चेतावनी के प्रावधान की ओर स्थानांतरित हो गया।
एडिसस्टोन रॉक्स में विन्स्टली के प्रकाशस्तंभ ने प्रकाशस्तंभ विकास के एक नए चरण में शुरुआत को चिह्नित किया।
द एडिडिस्टोन रॉक्स अंग्रेजी चैनल के माध्यम से नौकायन करने वाले मरीन के लिए एक प्रमुख जलपोत खतरा थे। पहला प्रकाशस्तंभ वहाँ बनाया गया था जो एक अष्टकोणीय लकड़ी का ढांचा था, जो रॉक में सुरक्षित 12 लोहे की छतों द्वारा लंगर डाले हुए था, और 1696 से 1698 तक हेनरी विंस्टनले द्वारा बनाया गया था। उनका प्रकाश स्तंभ दुनिया का पहला टॉवर था जो खुले समुद्र में पूरी तरह से उजागर हुआ था। ।
सिविल इंजीनियर जॉन स्मेटन ने 1756-59 से प्रकाशस्तंभ का पुनर्निर्माण किया; उनके टॉवर ने प्रकाशस्तंभों के डिजाइन में एक बड़ा कदम आगे बढ़ाया और 1877 तक उपयोग में बने रहे। उन्होंने ग्रेनाइट ब्लॉक का उपयोग करते हुए एक ओक के पेड़ पर अपने प्रकाश स्तंभ के आकार को बनाया। उन्होंने फिर से खोजा और "हाइड्रोलिक लाइम" का उपयोग किया, कंक्रीट का एक रूप जो रोमनों द्वारा उपयोग किए जाने वाले पानी के नीचे सेट होगा, और डोवेल जोड़ों और संगमरमर के डॉवेल का उपयोग करके ग्रेनाइट ब्लॉकों को एक साथ सुरक्षित करने की तकनीक विकसित की। डॉवेट करने की सुविधा ने संरचनात्मक स्थिरता को बेहतर बनाने के लिए कार्य किया, हालांकि स्मेटन को टॉवर की मोटाई को ऊपर की ओर भी करना था, जिसके लिए उन्होंने एक सौम्य ढाल पर टॉवर को अंदर की ओर मोड़ दिया। इस प्रोफाइल में लहरों की कुछ ऊर्जा को दीवारों के साथ प्रभाव पर फैलने की अनुमति देने का अतिरिक्त लाभ था। उनका लाइटहाउस आधुनिक लाइटहाउस का प्रोटोटाइप था और बाद के सभी इंजीनियरों को प्रभावित किया।
इस तरह के एक प्रभाव रॉबर्ट Stevenson, खुद प्रकाशस्तंभ डिजाइन और निर्माण के विकास में एक मदरसा था। उनकी सबसे बड़ी उपलब्धि 1810 में बेल रॉक लाइटहाउस का निर्माण था, जो उम्र के इंजीनियरिंग के सबसे प्रभावशाली कारनामों में से एक था। यह संरचना स्मेटन के डिजाइन पर आधारित थी, लेकिन कई बेहतर विशेषताओं के साथ, जैसे कि घूर्णन रोशनी का समावेश, लाल और सफेद के बीच बारी-बारी से। स्टीवेन्सन ने उत्तरी लाइटहाउस बोर्ड के लिए लगभग पचास वर्षों तक काम किया, जिस दौरान उन्होंने कई प्रकाश स्तंभों के निर्माण और बाद के सुधार का डिजाइन तैयार किया। उन्होंने प्रकाश स्रोतों, माउंटिंग, रिफ्लेक्टर डिज़ाइन, फ्रेस्नेल लेंस के उपयोग, और रोटेशन और शटरिंग सिस्टम में व्यक्तिगत हस्ताक्षर के साथ प्रकाशस्तंभ प्रदान करने की अनुमति दी, जो उन्हें नाविकों द्वारा पहचानने की अनुमति देता है। उन्होंने लाइटहाउस और बैलेंस क्रेन को भी प्रकाश स्तंभ के निर्माण के लिए एक आवश्यक अंग के रूप में आविष्कार किया।
अलेक्जेंडर मिशेल ने पहला स्क्रू-पाइल लाइटहाउस डिज़ाइन किया - उनका लाइटहाउस उन ढेरों पर बनाया गया था, जो रेतीले या मैले सीबेड में बिखरे हुए थे। उनके डिजाइन का निर्माण 1838 में टेम्स के मुहाने पर शुरू हुआ था और मैपलिन सैंड्स लाइटहाउस के रूप में जाना जाता था, और पहली बार 1841 में जलाया गया था। हालांकि इसका निर्माण बाद में शुरू हुआ, फ्लीटवुड, लंकाशायर में वायरे लाइट, पहली बार जलाया गया था (में 1840)
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