A kerekes szék egy kerekes szék, amelyet akkor használnak, ha nehéz járni vagy lehetetlen járni betegség, sérülés vagy fogyatékosság miatt. A kerekes székek különféle formátumokban kaphatók, hogy kielégítsék felhasználói igényeiket. Tartalmazhatnak speciális ülés-adaptációkat, egyéni kezelőszerveket, és specifikusak lehetnek bizonyos tevékenységekre, amint azt a sportos kerekes székekkel és a tengerparti kerekes székekkel látják. A legszélesebb körben megkülönböztetett különbség a motoros kerekes székek ("székek") között, ahol a meghajtást akkumulátorok és elektromotorok biztosítják, és a kézi meghajtású kerekes székeket, ahol a meghajtó erőt a kerekesszék használója / a kerekesszéket kézzel toló személy biztosítja (" önjáró "), vagy egy hátulról toló kísérő által (" kísérő hajtómű ").

A kerekes bútorok legkorábbi feljegyzései egy Kínában található kőpadon található felirat és egy görög váza frízében ábrázolt gyermekágy, mindkettő a 6. és 5. században jött létre. A fogyatékkal élő személyek szállítására használt kerekes ülések első nyilvántartása három évszázaddal később érkezett Kínában; a kínai korai talicskákkal mozgatta az embereket és a nehéz tárgyakat. A két funkció közötti különbséget még több száz évig nem tették közzé, csak körülbelül 525 körül, amikor a kínai művészetben kifejezetten emberek hordozására készített kerekes székek képei kezdtek megjelenni.

Bár az európaiak végül hasonló konstrukciót fejlesztettek ki, ez a szállítási módszer 1595-ig nem létezett, amikor egy ismeretlen spanyol feltaláló építette azt II. Phillip király számára. Bár ez egy kifinomult szék, amelynek mindkét oldalán kartámlák és lábak álltak, a tervnek még mindig vannak hiányosságai, mivel nem volt hatékony meghajtó mechanizmusa, és ezért meghajtásához segítségre van szükség. Ez inkább egy modern etetőszék vagy hordozható trón kialakítását teszi lehetővé a gazdagok számára, nem pedig a modern fogyatékkal élők számára.

1655-ben Stephan Farffler, egy 22 éves paraplegikus órák készítették a világ első önjáró székét háromkerekű alvázra, a főtengelyek és a fogaskerekek rendszerét használva. Azonban a készülék kézi kerékpárnak, nem kerekes széknek látszott, mivel a terv tartalmazott az első kerékre szerelt kézi forgattyúkat.

Az érvénytelen kocsi vagy fürdőszék 1760 körül kezdte a technológia általánosabb használatát.

1887-ben kerekes székeket ("gördülő székeket") vezettek be Atlantic Citybe, így az érvénytelen turisták bérelhetik őket a Boardwalk élvezetére. Hamarosan sok egészséges turista bérelte a díszített "gördülő székeket" és a szolgákat is, hogy ezeket a dekadencia és a kezelés bemutatásaként használják, amelyet otthon soha nem tapasztaltak meg.

1933-ban Harry C. Jennings, Sr. és fogyatékkal élő barátja, Herbert Everest, mindkét gépészmérnök kitalálta az első könnyű, acélból, összecsukható, hordozható kerekes széket. [9] Everest korábban egy bányászati ​​baleset során eltörte a hátát. Everest és Jennings látta a találmány üzleti potenciálját, és később a kerekes székek első tömegpiaci gyártójává vált. Az "X-brace" kialakításuk még mindig használatban van, bár frissített anyagokkal és egyéb fejlesztésekkel. Az X-kapcsos ötlet Harrynek a férfiak összecsukható „tábori székei / székei” 90 fokos elforgatásával jött, amelyet Harry és Herbert használtak a szabadban és a bányákban.

A kerekes szék típusainak nagyon sokféle változata létezik, különbözik meghajtási módszer, vezérlési mechanizmusok és alkalmazott technológiák szerint. Egyes kerekes székeket általános mindennapi használatra terveztek, mások egyedi tevékenységekre vagy speciális hozzáférési igények kielégítésére. A kerekesszék-iparban az innováció viszonylag gyakori, ám sok újítás végül az út mentén esik le, akár a túlzott specializálódás, akár azért, mert nem érkeznek piacra elérhető áron. Az iBot talán a legismertebb példa erre az elmúlt években.

Ebben a clipart-ban letölthető ingyenes PNG-képek: Kerekesszék-PNG-képek ingyenes letöltése