Δωρεάν λήψη εικόνας PNG： Διώροφο λεωφορείο PNG Αρχείο Λήψη Δωρεάν, διώροφο λεωφορείο Φόντο PNG εικόνα

Ένα λεωφορείο (συμβολισμένο από το omnibus, με παραλλαγές multibus, motorbus, autobus κ.λπ.) είναι ένα οδικό όχημα σχεδιασμένο να μεταφέρει πολλούς επιβάτες. Τα λεωφορεία μπορούν να έχουν χωρητικότητα έως 300 επιβάτες. Ο πιο συνηθισμένος τύπος είναι ο μονόροφος άκαμπτος δίαυλος, με μεγαλύτερα φορτία που μεταφέρονται από διώροφα και αρθρωτά λεωφορεία, και μικρότερα φορτία μεταφέρονται από μεσαία λεωφορεία και μίνι λεωφορεία, ενώ τα πούλμαν χρησιμοποιούνται για υπηρεσίες μεγάλων αποστάσεων. Πολλοί τύποι λεωφορείων, όπως λεωφορεία συγκοινωνίας και πούλμαν εντός πόλης, χρεώνουν ναύλο. Άλλοι τύποι, όπως λεωφορεία δημοτικού ή δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης ή λεωφορεία εντός πανεπιστημιούπολης μετά τη δευτεροβάθμια εκπαίδευση δεν χρεώνουν ναύλο. Σε πολλές δικαιοδοσίες, οι οδηγοί λεωφορείων απαιτούν ειδική άδεια πέραν της κανονικής άδειας οδήγησης.

Τα λεωφορεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για προγραμματισμένη μεταφορά λεωφορείων, προγραμματισμένες μεταφορές με πούλμαν, σχολικές μεταφορές, ιδιωτικές ενοικιάσεις ή τουρισμό. Τα διαφημιστικά λεωφορεία μπορούν να χρησιμοποιηθούν για πολιτικές εκστρατείες και άλλα λειτουργούν ιδιωτικά για ένα ευρύ φάσμα σκοπών, συμπεριλαμβανομένων των περιοδικών ροκ και ποπ συγκροτημάτων.

Τα λεωφορεία με άλογα χρησιμοποιήθηκαν από τη δεκαετία του 1820, ακολουθούμενα από ατμοκίνητα λεωφορεία τη δεκαετία του 1830 και ηλεκτρικά τρόλεϊ το 1882. Τα πρώτα λεωφορεία εσωτερικής καύσης κινητήρα, ή μηχανοκίνητα λεωφορεία, χρησιμοποιήθηκαν το 1895. Πρόσφατα, το ενδιαφέρον αυξάνεται σε υβριδικά ηλεκτρικά λεωφορεία , λεωφορεία κυψελών καυσίμου και ηλεκτρικά λεωφορεία, καθώς και λεωφορεία που κινούνται με πεπιεσμένο φυσικό αέριο ή βιοντίζελ. Από τη δεκαετία του 2010, η κατασκευή λεωφορείων γίνεται όλο και πιο παγκοσμιοποιημένη, με τα ίδια σχέδια να εμφανίζονται σε όλο τον κόσμο.

Το λεωφορείο είναι μια αποκομμένη μορφή της λατινικής επίθετης μορφής omnibus ("για όλους"), η εγγενής πληθυντική του omnis-e ("all"). Το θεωρητικό πλήρες όνομα είναι στα Γαλλικά omnibus voiture ("όχημα για όλους"). Το όνομα προέρχεται από μια υπηρεσία μαζικών μεταφορών που ξεκίνησε το 1823 από έναν Γάλλο ιδιοκτήτη καλαμποκιού με το όνομα Stanislas Baudry στο Richebourg, ένα προάστιο της Νάντης. Ένα υποπροϊόν του μύλου του ήταν ζεστό νερό, και έτσι δίπλα του ίδρυσε μια επιχείρηση σπα. Προκειμένου να ενθαρρύνει τους πελάτες, ξεκίνησε μια υπηρεσία μεταφοράς με άλογα από το κέντρο της πόλης της Νάντης στο ίδρυμά του. Τα πρώτα οχήματα σταμάτησαν μπροστά από το κατάστημα ενός hatter με το όνομα Omnés, το οποίο έδειχνε μια μεγάλη πινακίδα με την ένδειξη "Omnes Omnibus". το επίθετο omnis-e ("all"), σε συνδυασμό με το omnibus, την εγγενή πληθυντική μορφή που σημαίνει "για όλους", δίνοντας έτσι στο κατάστημά του το όνομα "Omnés for all" ή "τα πάντα για όλους". Το σχέδιο μεταφοράς του ήταν τεράστια επιτυχία, αν και όχι όπως είχε προβλέψει, καθώς οι περισσότεροι επιβάτες του δεν επισκέφτηκαν το σπα του. Μετέτρεψε την υπηρεσία μεταφορών σε κύρια κερδοφόρα επιχειρηματική του επιχείρηση και έκλεισε το μύλο και το σπα. Οι πολίτες της Νάντης έδωσαν σύντομα το ψευδώνυμο "omnibus" στο όχημα. Έχοντας εφεύρει την επιτυχημένη ιδέα, ο Baudry μετακόμισε στο Παρίσι και ξεκίνησε την πρώτη υπηρεσία omnibus εκεί τον Απρίλιο του 1828. Μια παρόμοια υπηρεσία εισήχθη στο Λονδίνο το 1829.

Οι μορφές περιλαμβάνουν ένα διώροφο λεωφορείο, διώροφο λεωφορείο (και τα δύο συνήθως με άκαμπτο σασί) και αρθρωτό λεωφορείο (ή «bendy-bus»), η επικράτηση του οποίου ποικίλλει από χώρα σε χώρα. Κατασκευάζονται επίσης δίκυκλα υψηλής χωρητικότητας και ρυμουλκούμενα που μεταφέρουν επιβάτες - είτε ρυμουλκούνται πίσω από ένα άκαμπτο λεωφορείο (ρυμουλκούμενο λεωφορείο) είτε έλκονται ως ρυμουλκούμενο από φορτηγό (λεωφορείο ρυμουλκούμενου). Τα μικρότερα μεσαία λεωφορεία έχουν χαμηλότερη χωρητικότητα και τα λεωφορεία ανοιχτού τύπου χρησιμοποιούνται συνήθως για ψυχαγωγικούς σκοπούς. Σε πολλούς νέους στόλους, ιδίως σε συστήματα τοπικής διαμετακόμισης, πραγματοποιείται μετάβαση σε λεωφορεία χαμηλού δαπέδου, κυρίως για ευκολότερη προσβασιμότητα. Τα πούλμαν έχουν σχεδιαστεί για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων και είναι συνήθως εξοπλισμένα με ατομικά καθίσματα με κλίση, ζώνες ασφαλείας, τουαλέτες και οπτικοακουστικά συστήματα ψυχαγωγίας και μπορούν να λειτουργούν σε υψηλότερες ταχύτητες με μεγαλύτερη χωρητικότητα αποσκευών. Τα πούλμαν μπορεί να είναι μονόκλινα ή διώροφα, αρθρωτά και συχνά περιλαμβάνουν ξεχωριστό χώρο αποσκευών κάτω από το δάπεδο επιβατών. Τα καθοδηγούμενα λεωφορεία είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία που τους επιτρέπει να τρέχουν σε καθορισμένους οδηγούς, επιτρέποντας την ελεγχόμενη ευθυγράμμιση σε στάσεις λεωφορείων και λιγότερο χώρο που καταλαμβάνεται από οδηγούς λωρίδες από τους συμβατικούς δρόμους ή λωρίδες λεωφορείων.

Η κατασκευή λεωφορείων μπορεί να πραγματοποιείται από μία μόνο εταιρεία (αναπόσπαστο κατασκευαστή) ή από έναν κατασκευαστή να κατασκευάζει ένα αμάξωμα λεωφορείου πάνω από ένα πλαίσιο που παράγεται από άλλο κατασκευαστή.

Σε αυτήν τη συλλογή μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν εικόνες PNG: Δωρεάν λήψη εικόνας PNG με λεωφορείο