Η Tesla, Inc. (πρώην Tesla Motors), που ιδρύθηκε το 2003, είναι μια αμερικανική πολυεθνική εταιρεία που εδρεύει στο Palo Alto της Καλιφόρνια, η οποία ειδικεύεται σε ηλεκτρικά οχήματα, αποθήκευση ενέργειας μπαταρίας ιόντων λιθίου και κατασκευή ηλιακών πάνελ (μέσω της θυγατρικής εταιρείας SolarCity). Από τον Ιούνιο του 2018, η Tesla πωλεί τις μπαταρίες Tesla Model S, Model X, Model 3, Powerwall και Powerpack, ηλιακούς συλλέκτες, πλακάκια ηλιακής στέγης και συναφή προϊόντα.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος Elon Musk είπε ότι οραματίζεται την Tesla ως εταιρεία τεχνολογίας και ανεξάρτητη αυτοκινητοβιομηχανία, με στόχο να προσφέρει τελικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα σε τιμές προσιτές στον μέσο καταναλωτή. Η εταιρεία ονομάστηκε για τον ηλεκτρολόγο μηχανικό και φυσικό Nikola Tesla από τους ιδρυτές της εταιρείας Martin Eberhard και Marc Tarpenning.

Το μοντέλο S της εταιρείας ήταν το ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις καλύτερες πωλήσεις στον κόσμο το 2015 και το 2016. Οι παγκόσμιες πωλήσεις του Model S έφτασαν τα ορόσημα των 200.000 μονάδων κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2017. Τον Σεπτέμβριο του 2015, η εταιρεία κυκλοφόρησε το μοντέλο X, ένα crossover SUV. Το μοντέλο 3 κυκλοφόρησε τον Ιούλιο του 2017. Η παραγωγή της Tesla πέρασε 300.000 οχήματα τον Φεβρουάριο του 2018.

Η Tesla εκμεταλλεύεται πολλαπλές μονάδες παραγωγής και συναρμολόγησης, ιδίως το Gigafactory 1 κοντά στο Reno της Νεβάδας και την κύρια μονάδα παραγωγής οχημάτων στο Tesla Factory στο Fremont της Καλιφόρνια. Το Gigafactory παράγει κυρίως μπαταρίες και μπαταρίες για οχήματα Tesla και προϊόντα αποθήκευσης ενέργειας.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 2003 από τους Martin Eberhard και Marc Tarpenning, αν και η εταιρεία θεωρεί επίσης τους Elon Musk, JB Straubel και Ian Wright ως συνιδρυτές. Οι ιδρυτές επηρεάστηκαν για να ξεκινήσουν την εταιρεία μετά την ανάκληση και την καταστροφή των ηλεκτρικών αυτοκινήτων EV1 της GM το 2003.

Οι Eberhard και Tarpenning χρηματοδότησαν την εταιρεία μέχρι τον γύρο της σειράς Α. Ο Musk ηγήθηκε της Σειράς Α τον Φεβρουάριο του 2004, ενώνοντας το διοικητικό συμβούλιο ως πρόεδρος καθώς και σε λειτουργικούς ρόλους. Η Musk ήταν τότε ο ελεγκτής επενδυτής στην Tesla, παρέχοντας στη μεγάλη πλειοψηφία των 7,5 εκατομμυρίων δολαρίων ΗΠΑ προσωπικά κεφάλαια. Ο συνιδρυτής Martin Eberhard ήταν ο αρχικός διευθύνων σύμβουλος της Tesla έως ότου του ζητήθηκε να παραιτηθεί τον Αύγουστο του 2007 από το διοικητικό συμβούλιο. Στη συνέχεια, ο Eberhard πήρε τον τίτλο του «Προέδρου της Τεχνολογίας» προτού τελικά αποχωρήσει από την εταιρεία τον Ιανουάριο του 2008 μαζί με τον συνιδρυτή Marc Tarpenning, ο οποίος υπηρέτησε ως CFO και στη συνέχεια ο Αντιπρόεδρος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών της εταιρείας μέχρι το 2008.

Ο Tesla ξεκίνησε με ένα σπορ αυτοκίνητο που απευθύνεται σε πρώιμους υιοθετημένους, ακολουθούμενο από οχήματα mainstream και mass market, όλα λειτουργούν ως «καταλύτης για την επιτάχυνση της ημέρας των ηλεκτρικών οχημάτων».

Η Tesla υπέγραψε συμβόλαιο παραγωγής Roadster στις 11 Ιουλίου 2005, με την Group Lotus να παράγει "ανεμοπλάνα" (πλήρη αυτοκίνητα αλλά χωρίς κινητήρα). Το Roadster χρησιμοποίησε έναν κινητήρα AC που κατεβαίνει απευθείας από τον αρχικό σχεδιασμό του 1882 της Nikola Tesla.

Το Tesla Roadster (2008) ήταν το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής που χρησιμοποίησε κυψέλες μπαταριών ιόντων λιθίου και το πρώτο EV παραγωγής με εύρος μεγαλύτερη από 200 μίλια (320 χλμ.) Ανά φόρτιση. Μεταξύ 2008 και Μαρτίου 2012, η ​​Tesla πούλησε περισσότερα από 2.250 Roadsters σε 31 χώρες. Ο Tesla σταμάτησε να λαμβάνει παραγγελίες για το Roadster στην αγορά των ΗΠΑ τον Αύγουστο του 2011.

Τον Δεκέμβριο του 2012, η ​​Tesla απασχολούσε σχεδόν 3.000 υπαλλήλους πλήρους απασχόλησης. Στα τέλη του 2016, η Tesla απασχολούσε περισσότερους από 30.000 (25.000 στις ΗΠΑ) μετά την απόκτηση των Grohmann και SolarCity.

Ο Musk ήταν επίσης επικεφαλής του γύρου επένδυσης της σειράς B της Tesla 13 εκατομμυρίων δολαρίων και συνέλαβε τον τρίτο γύρο, 40 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ τον Μάιο του 2006. Ο τρίτος γύρος του Tesla περιελάμβανε επενδύσεις από εξέχοντες επιχειρηματίες, συμπεριλαμβανομένων των συνιδρυτών της Google, Sergey Brin και Larry Page. Ο τέταρτος γύρος τον Μάιο του 2007 πρόσθεσε άλλα 45 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ.

Στα τέλη του 2007, ο Tesla ανέθεσε τον Michael Marks, και αργότερα τον Ze'ev Drori, να αντικαταστήσει τον Eberhard ως CEO. Ο Drori επέστρεψε προσωρινά την εταιρεία στην κερδοφορία, μειώνοντας το εργατικό δυναμικό της εταιρείας κατά περίπου 10%. Τον Οκτώβριο του 2008, ο Musk έγινε Διευθύνων Σύμβουλος και απέλυσε το 25% του εργατικού δυναμικού της Tesla. Τον Δεκέμβριο, ένας πέμπτος γύρος πρόσθεσε άλλα 40 εκατομμύρια δολάρια, αποφεύγοντας την πτώχευση.

Μέχρι τον Ιανουάριο του 2009, η Tesla είχε συγκεντρώσει 187 εκατομμύρια δολάρια και είχε παραδώσει 147 αυτοκίνητα. Ο ίδιος ο Μόσκ είχε επενδύσει 70 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ. Τον Μάιο του 2009, η Daimler AG απέκτησε μετοχικό κεφάλαιο κάτω του 10% της Tesla για 50 εκατομμύρια δολάρια που αναφέρθηκαν, εξοικονομώντας ξανά την Tesla. Η Toyota παρείχε παρόμοιο ποσό το 2010.

Τον Ιούνιο του 2009, η Tesla εγκρίθηκε να λάβει 465 εκατομμύρια δολάρια σε δάνεια χαμηλού επιτοκίου από το πρόγραμμα δανείων κατασκευής προηγμένης τεχνολογίας οχημάτων ύψους 8 δισεκατομμυρίων δολαρίων το 2007 από το Υπουργείο Ενέργειας των Ηνωμένων Πολιτειών. Η χρηματοδότηση πραγματοποιήθηκε το 2010 και υποστήριξε τη μηχανική και την παραγωγή του Model S, καθώς και την ανάπτυξη της εμπορικής τεχνολογίας κινητήρα.

Σε αυτήν τη σελίδα μπορείτε να κατεβάσετε δωρεάν εικόνες PNG: Tesla logo PNG εικόνες δωρεάν λήψη