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Titanesque

Le RMS Titanic était un paquebot britannique qui a coulé dans l'océan Atlantique Nord aux premières heures du 15 avril 1912, après avoir heurté un iceberg lors de son voyage inaugural de Southampton à New York. Il y avait environ 2224 passagers et membres d'équipage à bord, et plus de 1500 sont morts, ce qui en fait l'une des catastrophes maritimes commerciales les plus meurtrières de l'histoire moderne. Le RMS Titanic était le plus gros navire à flot au moment de son entrée en service et était le deuxième des trois paquebots de classe olympique exploités par la White Star Line. Il a été construit par le chantier naval Harland and Wolff à Belfast. Thomas Andrews, son architecte, est mort dans la catastrophe.

Le Titanic était sous le commandement du capitaine Edward Smith, qui est également descendu avec le navire. Le paquebot a transporté certaines des personnes les plus riches du monde, ainsi que des centaines d'émigrants de Grande-Bretagne et d'Irlande, de Scandinavie et d'ailleurs à travers l'Europe qui cherchaient une nouvelle vie aux États-Unis. Le logement de première classe a été conçu pour être le summum du confort et du luxe, avec un gymnase à bord, une piscine, des bibliothèques, des restaurants haut de gamme et de somptueuses cabines. Un émetteur radiotélégraphique de grande puissance était disponible pour envoyer des «marconigrammes» de passagers et pour l'utilisation opérationnelle du navire. Bien que le Titanic ait des caractéristiques de sécurité avancées telles que des compartiments étanches et des portes étanches activées à distance, Titanic ne transportait que suffisamment de canots de sauvetage pour 1178 personnes - environ la moitié du nombre à bord et un tiers de sa capacité totale - en raison de réglementations de sécurité maritime dépassées. Le navire transportait 16 bossoirs de canot de sauvetage qui pouvaient abaisser chacun trois canots de sauvetage, pour un total de 48 bateaux. Cependant, le Titanic ne transportait qu'un total de 20 canots de sauvetage, dont quatre étaient pliables et se sont avérés difficiles à lancer pendant le naufrage.

Après avoir quitté Southampton le 10 avril 1912, le Titanic fait escale à Cherbourg en France et à Queenstown (aujourd'hui Cobh) en Irlande avant de se diriger vers l'ouest vers New York. Le 14 avril, quatre jours après le passage à niveau et à environ 375 milles (600 km) au sud de Terre-Neuve, elle a heurté un iceberg à 23 h 40. l'heure du navire. La collision a fait plier les plaques de coque vers l'intérieur le long de son côté tribord (droit) et a ouvert cinq de ses seize compartiments étanches à la mer; elle n'a pu survivre qu'à quatre inondations. Pendant ce temps, les passagers et certains membres d'équipage ont été évacués dans des canots de sauvetage, dont beaucoup n'ont été lancés que partiellement chargés. Un nombre disproportionné d'hommes ont été laissés à bord en raison d'un protocole «les femmes et les enfants d'abord» pour le chargement des embarcations de sauvetage. [6] À 2 h 20, elle s'est brisée et a sombré avec plus de mille personnes toujours à bord. Un peu moins de deux heures après le naufrage du Titanic, le paquebot Cunard RMS Carpathia est arrivé et a amené à bord environ 705 survivants.

La catastrophe a suscité un choc et une indignation dans le monde entier face aux énormes pertes en vies humaines et aux défaillances réglementaires et opérationnelles qui y ont conduit. Les enquêtes publiques en Grande-Bretagne et aux États-Unis ont conduit à des améliorations majeures de la sécurité maritime. L'un de leurs héritages les plus importants a été l'établissement en 1914 de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), qui régit encore aujourd'hui la sécurité maritime. De plus, plusieurs nouvelles réglementations sans fil ont été adoptées dans le monde entier dans le but d'apprendre des nombreux faux pas des communications sans fil, ce qui aurait pu sauver beaucoup plus de passagers.

L'épave du Titanic a été découverte en 1985 (plus de 70 ans après la catastrophe) et reste sur le fond marin. Le navire a été divisé en deux et se désintègre progressivement à une profondeur de 12 415 pieds (3 784 m). Des milliers d'objets ont été récupérés et exposés dans des musées du monde entier. Le Titanic est devenu l'un des navires les plus célèbres de l'histoire; sa mémoire est maintenue vivante par de nombreuses œuvres de culture populaire, notamment des livres, des chansons folkloriques, des films, des expositions et des monuments commémoratifs. Le Titanic est la deuxième plus grande épave de paquebot au monde, seulement battue par sa sœur HMHS Britannic, la plus grande jamais coulée, bien qu'elle détient le record du plus grand coulé alors qu'il était en service en tant que paquebot en raison de l'utilisation du Britannic comme navire-hôpital. au moment de son naufrage. La dernière survivante du naufrage, Millvina Dean, âgée de deux mois à l'époque, est décédée en 2009 à l'âge de 97 ans.

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