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Acura est la marque de véhicules de luxe du constructeur japonais Honda. La marque a été lancée aux États-Unis et au Canada le 27 mars 1986, commercialisant des véhicules de luxe, de performance et de haute performance. Il a été introduit à Hong Kong en 1991, au Mexique en 2004, en Chine en 2006, en Russie en 2014 (plus disponible en Russie) et au Koweït en 2015, et est également vendu en Ukraine. Le plan de Honda visant à introduire Acura sur le marché intérieur japonais (JDM) en 2008 a été retardé, pour des raisons économiques, et plus tard refusé en raison de la crise financière de 2008.
Acura a la distinction d'être la première marque de luxe automobile japonaise. La création d'Acura a coïncidé avec l'introduction d'un canal de vente de concessionnaires JDM Honda, appelé Honda Clio, qui vendait des véhicules de luxe, rejoignant Honda Verno précédemment établi, suivi par Honda Primo l'année suivante. Au cours de ses premières années d'existence, Acura figurait parmi les marques de luxe les plus vendues aux États-Unis. Bien que les ventes aient baissé entre le milieu et la fin des années 1990, la marque a connu un renouveau au début des années 2000, en raison de remaniements drastiques et de l'introduction de nouveaux modèles.
À la fin des années 1980, le succès du premier véhicule phare de l'entreprise, le Legend, a incité les autres constructeurs automobiles japonais Toyota et Nissan à lancer leurs propres marques de luxe, Lexus et Infiniti, respectivement. Le lancement en 1990 de la NSX, une voiture de sport exotique à moteur central, offrait une alternative fiable et pratique aux voitures de sport européennes exotiques et introduisit le système de distribution variable des soupapes VTEC de Honda sur le marché nord-américain. Le coup d'État Legend de 1993? a présenté la première utilisation par Honda d'une transmission manuelle à six vitesses, couplée à un moteur de type II. À la fin des années 1990, Acura a produit une version Type R de son coup compact Integra ?, qui présentait un poids à vide réduit, une suspension plus rigide et plus basse et un moteur VTEC à haut rendement.
Au début des années 2000, Acura a introduit de nouveaux modèles, y compris le premier SUV entièrement d'origine de la société, le MDX, et deux modèles qui ont remplacé le coup d'État Integra? et berline, le RSX et le TSX, respectivement. Les versions Type-S des RSX, CL et TL ont été ajoutées à la gamme de la marque au cours de cette décennie. Le produit phare RL 2005 d'Acura a présenté SH-AWD, un système de traction intégrale à vecteur de couple. Le RDX 2007, un VUS multisegment, présentait la première utilisation nord-américaine d'un moteur Honda turbocompressé. Dans les années 2010, Acura a lancé plus de nouveaux modèles, y compris les ILX, TLX et RLX, ce dernier présentant les phares à DEL Jewel Eye d'Acura. Une NSX de deuxième génération a été lancée en 2016 et comprend un moteur central à double turbocompresseur, une transmission à double embrayage à neuf rapports et le Sport Hybrid SH-AWD.
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