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KAMAZ (russe: Камский Автомобильный Завод - КАМАЗ, translit. Kamskiy Avtomobilny Zavod, allumé «Kama Automobile Plant») est une marque russe de fabricants de camions et de moteurs située à Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Fédération de Russie. Il est célèbre pour sa cabine au-dessus des camions. KAMAZ est un portemanteau qui représente une usine sur la rivière Kama.
KAMAZ a ouvert ses portes en 1976. Aujourd'hui, les modèles lourds sont exportés vers de nombreuses régions du monde, y compris la CEI, l'Amérique latine, le Moyen-Orient et l'Afrique. Les camions ont remporté le rallye Dakar quatorze fois. KAMAZ est le plus grand producteur de camions en Russie et dans la CEI. L'usine produit 43 000 camions par an (2014). Des camions KAMAZ renforcés sont utilisés par l'armée russe.
En 1969, la résolution du Comité central du Parti communiste de l'URSS et du Conseil des ministres de l'URSS a été approuvée, qui envisageait la construction d'un complexe d'usines de production de camions lourds. 70 sites potentiels pour localiser les installations ont été étudiés. Le choix est allé en faveur de Naberezhnye Chelny, alors une petite ville sur la rivière Kama. Ses avantages étaient évidents. En ce qui concerne sa situation géographique, Naberezhnye Chelny était en plein centre de l'ex-Union soviétique. Les rivières navigables - la rivière Kama et la rivière Volga - ainsi que la proximité de la voie ferrée, ont été au cœur de la satisfaction de tous les besoins logistiques du chantier de construction en matériaux, matières premières, équipements, composants tout en respectant à l'avenir les besoin d'expédier des camions prêts à l'emploi aux clients. L'existence de l'énorme entreprise de construction «KamGESenergostroy» dans la région a permis de terminer la construction de bâtiments d'usines et d'immeubles d'appartements pour les futurs employés de KAMAZ.
Les travailleurs et les ingénieurs, représentant plus de 70 ethnies, ont convergé vers Naberezhnye Chelny pour se fondre dans un «creuset» du personnel du projet de construction. Les commandes passées par KAMAZ pour l'achat de matériaux et d'équipements de construction ont été exécutées par tous les ministères et départements, soit un total de plus de 2000 entreprises. Plus de 100 000 personnes étaient employées sur le chantier lui-même. L'usine de camions potentiels était dotée de l'équipement de fabrication le plus à la pointe de la technologie selon les normes contemporaines. Plus de 700 sociétés internationales faisaient partie des fournisseurs d'équipements pour les installations de KAMAZ, y compris des sociétés mondialement connues telles que Swindell-Dressler, Holcroft, CE-Cast, Ingersoll Rand, Ex-Cello (USA), Hueller-Hille, Liebherr (Allemagne de l'Ouest), Morando , Fata (Italie), Renault (France), Sandvik (Suède), Komatsu et Hitachi (Japon).
Le 13 décembre 1969, le sol a été brisé et le premier godet de terre a été excavé sur le site de construction de l'usine de camions de Kama River, qui était évaluée pour la production de 150 000 camions lourds et 250 000 moteurs par an. Le Complexe des plantes de la rivière Kama s'étendait sur un vaste territoire de 57 km2. Parallèlement à la construction de l'usine de camions, d'énormes défis sociaux ont été relevés. Des centaines de milliers de personnes ont bénéficié de logements confortables, d'installations éducatives modernes, de jardins d'enfants et de crèches, d'hôpitaux et de cliniques, de nombreux centres culturels, sportifs, récréatifs et de loisirs. KAMAZ a joué un rôle déterminant dans la transformation de la région de la rivière Kama en un puissant centre de recherche industrielle et scientifique et dans le développement de l'infrastructure de la zone agricole de banlieue.
Chaque année, la population de la ville augmentait d'environ 30 à 40 000 habitants. Alors qu'avant la construction de KAMAZ, 27 000 habitants vivaient à Naberezhnye Chelny, la population actuelle atteint désormais plus d'un demi-million.
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