Raitiovaunu (myös raitiovaunu; ja Pohjois-Amerikassa raitiovaunu, vaunu- tai vaunu- tai junavaunu ja Australiassa raitiovaunu tai kevytraide) on rautatieajoneuvo, joka kulkee raitiovaunuradalla julkisten kaupunkikatujen varrella ja myös joskus erillisellä oikeudella Raitiovaunujen ylläpitämiä linjoja tai verkkoja kutsutaan raitiovaunuiksi. Yleisimmän tyyppisiä sähkökäyttöisiä raitiovaunuraiteita kutsuttiin kerran sähköisiksi katurataraiteiksi (pääasiassa Yhdysvalloissa), koska niitä käytettiin laajalti kaupunkialueilla ennen kuin sähköistäminen: Yhdysvalloissa termiä raitiovaunu on käytetty toisinaan kumityyppisiin raidettomiin juniin, jotka eivät liity muihin tämän artikkelin kattamiin ajoneuvoihin.

Raitiovaunut ovat yleensä kevyempiä ja lyhyempiä kuin tavanomaiset junat ja pikaliikennejunat. Nykyään suurin osa raitiovaunuista käyttää sähkövoimaa, jota yleensä syöttää ilmajohtoon liukuva ylämatto virroitin; joissain tapauksissa liukukenkällä kolmannella kiskolla, vaunun sauvalla tai keulakeräimellä, joka liukuu yläjohtimeen. Tarvittaessa heillä voi olla kaksoisvoimajärjestelmät - sähkö kaupunkikatuilla ja diesel maaseutuympäristöissä. Raitiovaunut sisältyvät nyt yleisesti laajempaan käsitteeseen "kevytraide", joka sisältää myös luokkaerotetut järjestelmät.

Raitiovaunulinjat voivat myös kulkea kaupunkien välillä (esimerkiksi kaukoliikenne, raitiovaunu-juna) tai jopa maiden (Basel, Strasbourg) tai olla osittain erotettu toisistaan ​​jopa kaupungeissa (kevyet rautatiet). Hyvin satunnaisesti raitiovaunut kuljettavat myös rahtia. Jotkut raitiovaunut (esimerkiksi raitiotiejunat) voivat myös kulkea tavanomaisilla raiteilla, raitiovaunumatka voidaan päivittää kevytraideksi tai pikaväyläksi, kaksi kaupunkien raitiovaunumatkaa voidaan yhdistää väylään jne. Kaikista näistä syistä rautateiden kuljetusmuotojen erot ovat usein epäselviä.

Yksi eduista aikaisempiin kuljetusmuotoihin verrattuna oli metallipyörien alhainen vierintävastus teräskiskoilla, mikä antoi eläimille suuremman kuorman tietyllä työllä. Ongelmiin kuului myös se, että kukin eläin pystyi työskentelemään vain niin monta tuntia tiettynä päivänä, se oli pidettävä paikoillaan, hoidettu, ruokittu ja hoidettava päivittäin, ja se tuotti upeita määriä lannan määrää, josta katuautoyhtiö vastasi. hävittäminen. Sähköiset raitiovaunut korvasivat suurelta osin eläinvoimaa 1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alkupuolella. Muiden maantiekuljetusmuotojen, kuten linja-autojen, parannukset johtivat raitiovaunujen laskuun 1900-luvun puolivälissä. Raitiovaunut ovat nähneet nousun viime vuosina.

Tältä sivulta voit ladata ilmaisia ​​PNG-kuvia: Raitiovaunun PNG-kuvia ilmaiseksi