صندلی چرخدار صندلی با چرخ است ، که هنگام راه رفتن به دلیل بیماری ، آسیب دیدگی یا ناتوانی از آن استفاده می شود دشوار یا غیرممکن است. صندلی های چرخدار در قالب های مختلفی برای پاسخگویی به نیازهای خاص کاربران خود ارائه می شوند. اینها ممکن است شامل سازگاری با صندلی های تخصصی ، کنترل های فردی و خاص برای فعالیت های خاص باشد ، همانطور که در صندلی های چرخدار ورزشی و صندلی های چرخدار ساحلی مشاهده می شود. عمده ترین تمایز بین صندلی های چرخدار ("صندلی های چرخدار") است ، جایی که پیشرانه توسط باتری ها و موتورهای الکتریکی و صندلی های چرخدار دستی ایجاد می شود ، جایی که نیروی محرکه یا توسط کاربر یا صندلی چرخدار تحویل داده می شود که صندلی چرخدار را با دست فشار می دهد (" خودران ") ، یا توسط یک شرکت کننده که از عقب در حال حرکت است (" راننده سوار ").

اولین رکورد های مبلمان چرخدار کتیبه ای است که بر روی یک تخته سنگ در چین و تختخواب کودک به تصویر کشیده شده در یخ زده بر روی گلدان یونانی به تصویر کشیده شده است ، هر دو مربوط به قرن 6 و 5 قبل از میلاد. اولین سوابق صندلی های چرخ دار که برای انتقال افراد معلول به کار می رود تا سه قرن بعد در چین انجام می شود. چینی ها از ویلچرهای اولیه برای جابجایی مردم و همچنین اشیاء سنگین استفاده می کردند. تا حدود سال 525 بعد از میلاد ، هنگامی که تصاویر صندلی های چرخ دار که بطور خاص برای حمل و نقل مردم ساخته شده اند ، در هنر چینی شروع به تمایز بین این دو کارکرد نمی کنند.

اگرچه سرانجام اروپایی ها طراحی مشابهی را توسعه دادند ، این روش حمل و نقل تا سال 1595 وجود نداشت كه مخترع ناشناس از اسپانیا یكی را برای پادشاه فیلیپ دوم ساخت. اگرچه این صندلی استادانه و دارای زاویه بازو و استراحت در پا بود ، با این وجود طراحی دارای نقایصی بود زیرا مکانیسم پیشرانه ای برای کارآمد ندارد و بنابراین ، برای پیشرانش نیاز به کمک دارد. این امر باعث می شود تا طراحی بیش از یک صندلی چرخدار امروزی برای معلولان ، یک صندلی بلند یا صندلی قابل حمل برای افراد ثروتمند باشد.

در سال 1655 ، استفان فارفلر ، ساعت ساز 22 ساله پارپلژیک ، اولین صندلی خودران در جهان را با استفاده از سیستم میل لنگ و میل لنگ ، بر روی شاسی سه چرخ ساخت. با این حال ، این دستگاه از دوچرخه دستی بیش از ویلچر برخوردار بود زیرا این طرح شامل میل لنگ دستی بود که در چرخ جلو نصب شده بود.

کالسکه نامعتبر یا صندلی حمام ، این فن آوری را از حدود سال 1760 به کاربرد رایج تری آورد.

در سال 1887 ، صندلی های چرخدار ("صندلی های متحرک") به آتلانتیک سیتی معرفی شدند تا گردشگران نامعتبر بتوانند آنها را برای لذت بردن از Boardwalk اجاره کنند. به زودی ، بسیاری از گردشگران سالم نیز "صندلی های چرخان دار" تزئین شده را اجاره کردند تا آنها را به عنوان نمایشی از انحطاط و درمانی که هرگز در خانه نمی توانستند تجربه کنند ، سوق دهند.

در سال 1933 هری سی جنیگز ، سرلشکر و دوست معلول وی هربرت اورست ، هر دو مهندس مکانیک ، اولین ویلچر سبک وزن ، فولادی ، تاشو ، قابل حمل را اختراع کردند. [9] اورست پیش از این نیز در یک تصادف معدن ، پشت خود را شکسته بود. اورست و جنینگز پتانسیل تجاری این اختراع را دیدند و به اولین تولیدکنندگان انبوه صندلی های چرخدار تبدیل شدند. طراحی "X-brace" آنها ، هنوز هم با استفاده از مواد به روز و سایر پیشرفت ها ، هنوز در استفاده مشترک است. ایده X-brace از روی صندلی های صندلی تاشو / صندلی اردوگاه مردان ، به 90 درجه چرخید ، که هری و هربرت در بیرون از منزل و معادن از آن استفاده می کردند.

انواع ویلچرهای متنوعی وجود دارد که با روش پیشرانه ، مکانیسم های کنترل و فناوری مورد استفاده متفاوت است. برخی از صندلی های چرخدار برای استفاده عمومی روزمره طراحی شده اند ، برخی دیگر برای فعالیت های منفرد یا برای رفع نیازهای خاص دسترسی. نوآوری در صنعت ویلچر نسبتاً متداول است ، اما بسیاری از نوآوری ها در نهایت کنار هم قرار می گیرند ، یا به دلیل تخصص بیش از حد ، یا از عدم ورود به بازار در یک قیمت قابل دسترسی. iBot شاید بهترین نمونه شناخته شده این مورد در سالهای اخیر باشد.

در این کلیپارت شما می توانید تصاویر PNG: ویلچر PNG را به صورت رایگان بارگیری کنید