Isuzu Motors Ltd. با تجارت ایسوزو ، یک شرکت تجاری ژاپنی و تجاری موتور دیزلی است که مقر آن در توکیو است. فعالیت اصلی آن تولید ، بازاریابی و فروش وسایل نقلیه تجاری ایوزو و موتورهای دیزلی است.

این شرکت همچنین تعدادی از شرکت های تابعه از جمله Anadolu Isuzu (سرمایه گذاری مشترک ترکیه با Anadolu Group) ، Sollers-Isuzu (سرمایه گذاری مشترک روسیه با Sollers JSC) ، SML Isuzu (یک سرمایه گذاری هندی که قبلاً با آن Swaraj Mazda شناخته می شد) ، Jiangxi Isuzu Motors (یک سرمایه گذاری مشترک چینی با گروه شرکت Jiangling Motors) ، Isuzu Astra Motor Indonesia ، Isuzu مالزی (Isuzu HICOM) ، Isuzu UK ، Isuzu آفریقای جنوبی ، Isuzu فیلیپین ، تایوان Isuzu Motors ، Isuzu Vietnam ، Isuzu Motors هند و BYD Isuzu.

ایسوزو دارای کارخانه های مونتاژ و ساخت در فوجیزاوا و همچنین در بخشدار توشیگی و هوکائید است. وسایل نقلیه مارک ایسوزو در بیشتر بازارهای تجاری در سراسر جهان به فروش می رسد. تمرکز اصلی ایسوزو بر روی کامیون های دیزلی ، اتوبوس ها و ساخت و سازها است ، در حالی که رقیب ژاپنی آنها Yanmar بر نیروگاه ها و ژنراتورهای سطح تجاری متمرکز است.

تا سال 2009 ، ایسوزو بیش از 21 میلیون موتور دیزل تولید کرده بود که می توان در وسایل نقلیه در سراسر جهان یافت. موتورهای دیزلی ایسوزو توسط ده ها تولید کننده خودرو از جمله جنرال موتورز استفاده می شوند.

نام ایسوزو به انگلیسی به عنوان "پنجاه زنگ" ترجمه شده است.

در اکثر آسیا و آفریقا ، ایسوزو بیشتر در کامیون هایی با ابعاد مختلف مشهور است ، پس از فروش کوچک خودروهای ایسوزو به شدت سقوط کرد و ایسوزو در اواخر دهه 1990 مجبور شد تمام فروش سدان ها و اتومبیل های جمع و جور را کاهش دهد. در روزهایی که ایسوزو اتومبیل های مسافری می فروخت ، آنها به خاطر تمرکز روی طاقچه های دیزلی معروف بودند. به عنوان مثال ، در سال 1983 ، مدتها قبل از انفجار در فروش دیزل ، دیزل 63.4 درصد از تولید ماشین مسافری آنها را نشان می داد. [28] در سال 2009 ، ایسوزو به دلیل عدم فروش ، بازار مصرف ایالات متحده را رها کرد. ایسوزو به عنوان یک شرکت همواره در درجه اول تولید کننده خودروهای کوچک و متوسط ​​جمع و جور و کامیون های تجاری با اندازه های متوسط ​​و بزرگتر بوده است ، اما بازارهای سراسر دنیا نیازهای متفاوتی را نشان می دهند.

Isuzu Motors America فروش وسایل نقلیه مسافری در ایالات متحده را در 31 ژانویه 2009 به طور قطع متوقف کرد. این شرکت به نمایندگی های خود توضیح داد که نتوانسته است جایگزین های Isuzu Ascender و Isuzu i-Series را تضمین کند که از نظر تجاری مناسب باشد. ایسوزو در سال 2007 7،098 اتومبیل فروخت. این اقدام هیچ تاثیری در عملکرد خودروی تجاری یا موتورهای دیزلی صنعتی ایسوزو در ایالات متحده نداشته است. ایسوزو برای ساخت کامیون های اجاره ای آنها که با فورد ، GMC و Navistar International به اشتراک گذاشته شده است ، با بودجه کامیون اجاره ای قرارداد دارد.

در استرالیا ، ایسوزو سالها بود که تأمین کننده اصلی خودروهای سبک تجاری و خانگی هولدن (جنرال موتورز) بود. با این حال ، تا سال 2008 ، هولدن تعداد کمی از ایسوزوس را در اختیار داشت. در این زمان ایسوزو شروع به فروش D-Max با نام ایسوزو کرد.

ورود ایسوزو در بازار تایلند یکی از موفق ترین آنها بود. حضور آن در کشور از سال 1966 با تأسیس تأسیسات تولیدی وانت در استان ساموت پراکارن با ظرفیت 155000 دستگاه در سال آغاز شد. این خودروساز به سرعت رهبر بازار شد به طوری که تا سال 2002 ، این شرکت پایه تولید خود را از محل اصلی خود در فوجیسوا ، ژاپن به تایلند منتقل کرد. ایسوزو بیشترین سهم بازار وسایل نقلیه تجاری تایلند را بر عهده داشت و نسبت به رقبای خود حداقل برای 23 سال پیشی گرفت. تا سال 2006 ، این شرکت برای حمایت از گسترش تولید بیشتر به یک منطقه صنعتی در استان چچونگسائو منتقل شد. تا سال 2017 ، ایسوزو اقدام به صادرات کامیون های وانت کرده است که محموله ها به آمریکای شمالی ، آمریکای لاتین ، استرالیا و ژاپن می رسند. در همان سال ، اعلام کرد سود آن 7 درصد صعود کرده و تولید سالانه کامیون های خود را برای پاسخگویی به مطالبات خارج از کشور دو برابر کرده است.

در این صفحه می توانید تصاویر PNG رایگان: تصاویر Isuzu PNG را دانلود کنید