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Un carro es un vehículo con ruedas para personas, generalmente tirado por caballos; Se excluyen las literas (palanquines) y las sillas de manos, ya que son vehículos sin ruedas. El carro está especialmente diseñado para uso privado de pasajeros, aunque algunos también se utilizan para transportar mercancías. Un vehículo público de pasajeros generalmente no se llamaría un carro; los términos para esto incluyen diligencia, charabanc y ómnibus. Puede ser ligero, inteligente y rápido o pesado, grande y cómodo o lujoso. Los carros normalmente tienen suspensión con muelles, muelles elípticos (en el siglo XIX) o flejes de cuero. Los vehículos en funcionamiento como el vagón (de cuatro ruedas) y el carro (de dos ruedas) comparten partes importantes de la historia del transporte, al igual que el carro rápido (de dos ruedas).
La palabra carruaje (abreviado carr o cge) es del antiguo carruaje del norte de Francia, para llevar en un vehículo. La palabra automóvil, que entonces significa una especie de carro de dos ruedas para mercancías, también vino del antiguo norte de Francia a principios del siglo XIV (probablemente derivado del carro latino tardío, un automóvil); También se usó para vagones de ferrocarril, y se extendió para cubrir automóviles a fines del siglo XIX, cuando los primeros modelos se llamaban vagones sin caballos.
Un carro a veces se llama equipo, como en "caballo y equipo". Un carro con su caballo es una plataforma. Un elegante carruaje tirado por caballos con su séquito de sirvientes es un equipo. Un carruaje junto con los caballos, el arnés y los asistentes es una concurrencia o disposición. Una procesión de carruajes es una cabalgata
Una persona cuyo negocio era conducir un carruaje era un cochero. Un sirviente con librea llamado un lacayo o piquer que anteriormente servía como asistente de un jinete o se le exigió que corriera antes del carruaje de su amo para despejar el camino. Un asistente a caballo llamado escurridor a menudo cabalgaba delante o al lado de un carruaje. Un arrancador de carruajes dirigió el flujo de vehículos que tomaban pasajeros en la acera. Un hackneyman alquiló caballos y carruajes. Al vender productos, un vendedor ambulante a menudo era asistido por un carruaje.
A las personas de clase alta de riqueza y posición social, aquellas lo suficientemente ricas como para mantener los carruajes, se las denominaba transportistas.
Los pasajeros del transporte a menudo usaban una bata de regazo como una manta o una cubierta similar para sus piernas, regazo y pies. Una bata de búfalo, hecha de la piel de un bisonte americano vestido con el pelo, a veces se usaba como bata de carro; comúnmente se recortaba en forma rectangular y se alineaba en el lado de la piel con tela. Una bota de carruaje, adornada con pieles para el invierno, estaba hecha generalmente de tela con forro de piel o fieltro. Una bota protectora protegió las rodillas de la lluvia o salpicaduras.
Un caballo especialmente criado para el uso del carro por apariencia y acción elegante se llama caballo de carro; uno para usar en una carretera es un caballo de carretera. Una de esas razas es la Bahía de Cleveland, de color uniformemente bayo, de buena conformación y constitución fuerte. Los caballos se rompieron usando un marco de carro sin cuerpo llamado freno o freno.
Un perro de carruaje o entrenador se cría para correr junto a un carruaje.
Una estructura techada que se extiende desde la entrada de un edificio sobre un camino de entrada adyacente y que protege a las personas que llaman al entrar o salir de sus vehículos se conoce como pórtico o cochera. Una dependencia para un carruaje es una casa de autobuses, que a menudo se combinaba con alojamiento para un novio u otros sirvientes.
Un establo con librea mantenía caballos y generalmente carruajes de alquiler. Una gama de establos, generalmente con carruajes (remises) y viviendas construidas alrededor de un patio, patio o calle, se llama maullidos.
Un tipo de dinamómetro llamado peirameter indica la potencia necesaria para transportar un carro por una carretera o pista.
Los carros pueden estar cerrados o abiertos, según el tipo. La cubierta superior para el cuerpo de un carro, llamada cabeza o capucha, a menudo es flexible y está diseñada para plegarse hacia atrás cuando se desee. Tal tapa plegable se llama tapa de fuelle o calash. Un aro forma un miembro de estructura ligera para este tipo de capucha. La parte superior, el techo o el compartimento del segundo piso de un carro cerrado, especialmente una diligencia, se llamaba imperial. Un carro cerrado puede tener ventanas laterales llamadas cuartos de luz (británicos), así como ventanas en las puertas, por lo tanto, un "vagón de cristal". En la parte delantera de un carro abierto, una pantalla de madera o cuero llamada tablero de instrumentos intercepta el agua, el barro o la nieve arrojados por los talones de los caballos. El tablero de instrumentos o la parte superior del carro a veces tiene una pieza lateral sobresaliente llamada ala (británica). Un pie de hierro o placa de pie puede servir como un paso de carro.
Un conductor de carro se sienta en una caja o percha, generalmente elevada y pequeña. Cuando en el frente se conoce como una caja de dickey, un término también se usa para un asiento en la parte posterior para los sirvientes. Un lacayo podría usar una pequeña plataforma en la parte trasera llamada estribo o un asiento llamado estruendo detrás del cuerpo. Algunos vagones tienen un asiento móvil llamado asiento de salto. Algunos asientos tenían un respaldo adjunto llamado lazyback.
Los ejes de un carro se llamaban ágiles en el dialecto inglés. Lancewood, una madera elástica resistente de varios árboles, a menudo se usaba especialmente para los ejes de transporte. Una retención, que consiste en un cierre de hierro en el eje con una correa en bucle, permite que un caballo retroceda o retenga el vehículo. El extremo de la lengüeta de un carro está suspendido de los collares del arnés por una barra llamada yugo. Al final de un rastro, un bucle llamado ojo de gallo se adhiere al carro.
En algunos tipos de carro, el cuerpo está suspendido de varias correas de cuero llamadas abrazaderas o abrazaderas, unidas o que sirven como resortes.
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