Senpaga elŝuta bildo PNG： Papera ebeno PNG-Bildo kun Travidebla Fono, Paperaj PNG-dosieroj

Papera aviadilo, papera aviadilo (UK), papera aviadilo (Usono), papero-glisilo, papero-sageto aŭ sageto estas ludila aviadilo, kutime glisavo farita el faldita papero aŭ paperujo.

La origino de falditaj paperaj glisiloj estas ĝenerale konsiderata de Antikva Ĉinio, kvankam ekzistas egala evidenteco, ke la rafiniĝo kaj disvolviĝo de falditaj glisiloj okazis en egala mezuro en Japanio. Certe fabrikado de papero grandskale okazis en Ĉinio antaŭ 500 a.K., kaj origami kaj paperfaldado fariĝis popularaj ene de jarcento de ĉi tiu periodo, proksimume 460-390 antaŭ Kristo. Estas neeble scii kie kaj en kiu formo la unuaj paperaj aviadiloj estis konstruitaj, aŭ eĉ la unua papera aviadilo.

Dum pli ol mil jaroj post ĉi tio, paperaj aviadiloj estis la dominaj pezaj aeraj ŝipoj dominantaj, kies principoj povus facile aprezi, kvankam danke al iliaj altaj trenaj koeficientoj, ne escepta agado glitante sur longajn distancojn. La pioniroj de funkciigita flugo ĉiuj studis paperajn modelajn aviadilojn por desegni pli grandajn maŝinojn. Da Vinci skribis pri la konstruado de modelo aviadilo ekster pergameno, kaj pri testado de iuj el liaj fruaj ornitopteroj, aviadilo fluganta per batantaj flugiloj, kaj paraŝutaj desegnoj per paperaj modeloj. Poste Sir Sir Cayley esploris la agadon de paperaj glisiloj en la fino de la 19a jarcento. Aliaj pioniroj, kiel Cler-Ader, profesoro Charles Langley, kaj Alberto Santos-Dumont ofte testis ideojn per papero kaj ankaŭ balzamaj modeloj por konfirmi (grandskale) siajn teoriojn antaŭ ol praktiki ilin.

La plej signifa uzo de paperaj modeloj en aviadiloj estis de la fratoj Wright inter 1899 kaj 1903, la dato de la unua funkciigita flugo de Kill Devil Hills, de la Wright Flyer. La Wrights uzis ventotunelon por scii pri la fortoj kiuj povus esti uzataj por kontroli aviadilon dumfluge. Ili konstruis multajn paperajn modelojn, kaj testis ilin en sia ventotunelo. Observante la fortojn produktitajn per fleksado de la pezaj papermodeloj ene de la ventotunelo, la Wrights determinis ke kontrolo tra flugsurfacoj per distordado estus plej efika, kaj en ago identa al la pli postaj ĉarniroj kaj liftaj surfacoj uzataj hodiaŭ. Iliaj paperaj modeloj tre gravis dum progresado al pli kaj pli grandaj modeloj, kuloj, glisaviadiloj kaj finfine al la funkciigaj Flugfolioj (lige kun la disvolviĝo de malpezaj benzinaj motoroj). Tiamaniere, la papera modelo aviadilo restas tre grava ŝlosilo en la diplomiĝo de modelo al ekipa pli peza-ol-aera flugo.

Kun la tempo, multaj aliaj desegnistoj plibonigis kaj disvolvis la paperan modelon, dum ĝi uzis ĝin kiel fundamente utilan ilon en aviadila projektado. Unu el la plej frue konataj (kiel en kunmetaĵaj strukturoj kaj multaj aliaj aerodinamikaj rafinadoj) moderna paperplano estis en 1909.

La konstruado de papera aviadilo, de Ludwig Prandtl ĉe la bankedo de 1924 de la Internacia Unio de Teoria kaj Aplikata Mekaniko, estis eksigita kiel arta ekzercado fare de Theodore von K? Rm? N:

Ankaŭ Prandtl estis iom impulsema. Mi memoras, ke unufoje ĉe iom digna vespermanĝa kunveno post konferenco en Delft, Nederlando, mia fratino, kiu sidis apud li ĉe la tablo, faris al li demandon pri la mekaniko de flugo. Li komencis klarigi; en la daŭro li reprenis paperan menuon kaj kreis malgrandan modelan aviadilon, sen pensi, kie li estas. Ĝi surteriĝis sur la ĉemetaĵo de la franca ministro pri edukado, multe por la embaraso de mia fratino kaj aliaj ĉe la festeno.

En 1930 Jack Northrop (kunfondinto de Lockheed Corporation) uzis paperajn aviadilojn kiel testmodelojn por pli grandaj aviadiloj. En Germanio, dum la Granda Depresio, projektistoj ĉe Heinkel kaj Junkers uzis paperajn modelojn por establi bazajn agadon kaj strukturajn formojn en gravaj projektoj, kiel la programoj pri taktikaj bomboj Heinkel 111 kaj Junkers 88.

Lastatempe, paperaj modelaj aviadiloj akiris bonegan kompleksecon, kaj tre altan flugan rendimenton tre for de iliaj originaj originoj, tamen eĉ origami-aviadiloj akiris multajn novajn kaj ekscitajn desegnojn tra la jaroj, kaj multe gajnis koncerne flugan rendimenton.

Dum multaj postaj jaroj estis multaj projektaj plibonigoj, inkluzive de rapideco, liftoj, propulso, stilo kaj modo.

En ĉi tiu paĝo vi povas elŝuti senpagajn PNG-bildojn: Papera plano PNG-bildoj senpaga elŝuto