Gratis download PNG-billede： Airbus PNG HD -kvalitet, Airbus PNG gratis download
En bus (kontraheret fra omnibus, med varianter multibus, motorbus, autobus osv.) Er et vejkøretøj designet til at transportere mange passagerer. Busser kan have en kapacitet på op til 300 passagerer. Den mest almindelige type er en-dækkets stive bus med større belastninger transporteret af dobbeltdækker og leddbusser og mindre belastninger transporteret af midibusser og minibusser, mens busser bruges til længere afstand. Mange typer busser, såsom bytransportbusser og turistbusser, opkræver en billetpris. Andre typer, f.eks. Grundskole- eller gymnasibusser eller shuttlebusser inden for et efteruddannelsescampus, opkræver ikke en billetpris. I mange jurisdiktioner kræver buschauffører et specielt licens ud over et almindeligt kørekort.
Busser kan bruges til planlagt busstransport, rutebiltransport, skoletransport, privat leje eller turisme; salgsfremmende busser kan bruges til politiske kampagner, og andre drives privat til en bred vifte af formål, herunder rock- og popbånd-turnékøretøjer.
Hestetrukne busser blev brugt fra 1820'erne, efterfulgt af dampbusser i 1830'erne og elektriske trolleybusser i 1882. De første forbrændingsmotorbusser eller motorbusser blev brugt i 1895. For nylig er der vokset interesse for hybridelektriske busser , brændselscellebusser og elektriske busser samt busser drevet af komprimeret naturgas eller biodiesel. Fra 2010'erne globaliseres busproduktionen i stigende grad med de samme design der vises over hele verden.
Bus er en klippet form af den latinske adjektivform omnibus ("for alle"), dativ-flertallet af omnis-e ("alle"). Det teoretiske fulde navn er på fransk voiture omnibus ("køretøj for alle"). Navnet stammer fra en massetransporttjeneste, der blev startet i 1823 af en fransk kornmøllejer ved navn Stanislas Baudry i Richebourg, en forstad til Nantes. Et biprodukt fra hans fabrik var varmt vand, og dermed oprettede han dernæst en spa-forretning. For at opmuntre kunderne startede han en hestetrukket transporttjeneste fra centrum af Nantes til sin etablering. De første køretøjer stoppede foran butikken til en hatter ved navn Omnés, der viste et stort skilt påskrevet "Omnes Omnibus", en ordspil på hans latin-klingende efternavn, hvor omnes er den mandlige og kvindelige nominative, vokative og anklagende form for latin adjektiv omnis-e ("alt") kombineret med omnibus, den dative flertalsform, der betyder "for alle", hvilket giver hans butik navnet "Omnés for alle" eller "alt for alle". Hans transportplan var en stor succes, skønt ikke som han havde til hensigt, da de fleste af hans passagerer ikke besøgte hans spa. Han gjorde transporttjenesten til sin vigtigste lukrative forretningsselskab og lukkede møllen og spaen. Nantes borgere gav snart kaldenavnet "omnibus" til køretøjet. Efter at have opfundet det succesrige koncept flyttede Baudry til Paris og lancerede den første omnibustjeneste der i april 1828. En lignende tjeneste blev introduceret i London i 1829.
Formaterne inkluderer enkeltdækkerbus, dobbeltdækkerbus (begge normalt med et stift chassis) og leddet bus (eller 'bendy-bus'), hvis udbredelse varierer fra land til land. Bykunstede busser med høj kapacitet fremstilles også, og passagerbærende trailere - enten trukket bag en stiv bus (en busstrailer) eller trukket som en trailer af en lastbil (en trailerbus). Mindre midibusser har en lavere kapacitet, og åbne busser bruges typisk til fritidsformål. I mange nye flåder, især i lokale transportsystemer, forekommer et skift til busser med lavt gulv, primært for lettere tilgængelighed. Busser er designet til rejser på længere afstand og er typisk udstyret med individuelle højryggede liggestole, sikkerhedsseler, toiletter og audiovisuelt underholdningssystem og kan arbejde med højere hastigheder med større kapacitet til bagage. Turbusser kan være enkelt- eller dobbeltdækkere, leddede og inkluderer ofte et separat bagagerum under passagerergulvet. Guidede busser er udstyret med teknologi, der gør det muligt for dem at køre i udpegede føringsveje, hvilket tillader kontrolleret justering ved busstoppesteder og mindre plads optaget af guidede baner end konventionelle veje eller busbaner.
Busfremstilling kan ske af et enkelt firma (en integreret producent) eller af en producent, der bygger et buskarosseri over et chassis, der er produceret af en anden producent.
I dette galleri kan du downloade gratis PNG-billeder: Bus PNG-billeder gratis download
