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KAMAZ (russisch: Камский Автомобильный Завод - КАМАЗ, übersetzt. Kamskiy Avtomobilny Zavod, lit. 'Kama Automobile Plant') ist eine russische Marke von LKW- und Motorenherstellern mit Sitz in Naberezhnye Chelny, Tatarstan, Russische Föderation. Es ist berühmt für seine Kabine über Lastwagen. KAMAZ ist ein Portmanteau, das für eine Fabrik am Kama River steht.
KAMAZ wurde 1976 eröffnet. Heute werden Hochleistungsmodelle in viele Regionen der Welt exportiert, darunter in die GUS, nach Lateinamerika, in den Nahen Osten und nach Afrika. Die Trucks haben die Rallye Dakar vierzehn Mal als Rekord gewonnen. KAMAZ ist der größte Lkw-Hersteller in Russland und der GUS. Die Fabrik produziert 43.000 LKWs pro Jahr (2014). Verstärkte KAMAZ-Lastwagen werden von der russischen Armee eingesetzt.
1969 wurde der Beschluss des Zentralkomitees der Kommunistischen Partei der UdSSR und des Ministerrates der UdSSR angenommen, der den Bau eines Komplexes von Produktionsanlagen für schwere Lastkraftwagen vorsah. 70 potenzielle Standorte zur Lokalisierung der Einrichtungen wurden untersucht. Die Wahl fiel auf Naberezhnye Chelny, damals eine kleine Stadt am Kama River. Die Vorteile lagen auf der Hand. In Bezug auf die geografische Lage befand sich Naberezhnye Chelny mitten in der ehemaligen Sowjetunion. Die schiffbaren Flüsse - der Kama und die Wolga - sowie die Nähe zur Eisenbahnlinie waren von zentraler Bedeutung, um alle logistischen Anforderungen der Baustelle an Materialien, Rohstoffe, Ausrüstung und Komponenten zu erfüllen müssen fertige LKWs an Kunden versenden. Die Tatsache, dass das riesige Bauunternehmen „KamGESenergostroy“ in der Region existierte, ermöglichte den Abschluss des Baus von Werksgebäuden und Wohnblöcken für potenzielle KAMAZ-Mitarbeiter.
Arbeiter und Ingenieure, die mehr als 70 Ethnien vertraten, kamen auf Naberezhnye Chelny zusammen, um sich zu einem „Schmelztiegel“ des Bauprojektpersonals zu verschmelzen. Die von KAMAZ erteilten Aufträge zur Beschaffung von Baumaterial und Ausrüstung wurden von allen Ministerien und Abteilungen, insgesamt über 2000 Unternehmen, ausgeführt. Auf der Baustelle selbst waren über 100.000 Mitarbeiter beschäftigt. Das angehende Lkw-Werk wurde nach heutigen Maßstäben mit modernster Fertigungsausrüstung ausgestattet. Mehr als 700 internationale Firmen gehörten zu den Ausrüstungsanbietern für KAMAZ-Einrichtungen, darunter weltweit bekannte Unternehmen wie Swindell-Dressler, Holcroft, CE-Cast, Ingersoll Rand, Ex-Cello (USA), Hueller-Hille, Liebherr (Westdeutschland) und Morando , Fata (Italien), Renault (Frankreich), Sandvik (Schweden), Komatsu und Hitachi (Japan).
Am 13. Dezember 1969 wurde auf der Baustelle des Kama River Truck Plant, das für die Produktion von 150.000 Schwerlast-Lkw und 250.000 Motoren pro Jahr ausgelegt war, der Grundstein gelegt und der erste Eimer Erde ausgegraben. Der Pflanzenkomplex am Fluss Kama erstreckte sich über ein riesiges Gebiet von 57 Quadratkilometern. Gleichzeitig mit dem Bau des Lkw-Werks wurden große soziale Herausforderungen angegangen. Hunderttausende Menschen wurden von KAMAZ mit komfortablem Wohnraum, modernen Bildungseinrichtungen, Kindergärten und Krippen, Krankenhäusern und Kliniken sowie zahlreichen Kultur-, Sport-, Freizeit- und Freizeitzentren versorgt. KAMAZ war maßgeblich daran beteiligt, das Kama-Gebiet in ein leistungsfähiges industrielles und wissenschaftliches Forschungszentrum zu verwandeln und die Infrastruktur für die landwirtschaftliche Vorstadtzone zu entwickeln.
Jedes Jahr wuchs die Bevölkerung der Stadt um weitere 30-40.000 oder so. Während vor dem Bau von KAMAZ 27.000 Einwohner in Naberezhnye Chelny gelebt hatten, hat die derzeitige Bevölkerung inzwischen mehr als eine halbe Million erreicht.
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