Zdarma stáhnout obrázek PNG： Invalidní vozík Průhledné pozadí PNG obrázek, invalidní vozík PNG HD obr

Invalidní vozík je židle s koly, která se používá v případě, že chůze je obtížná nebo nemožná z důvodu nemoci, zranění nebo postižení. Invalidní vozíky přicházejí v široké škále formátů, aby vyhovovaly specifickým potřebám jejich uživatelů. Mohou zahrnovat specializované úpravy sedadel, individuální ovládání a mohou být specifické pro konkrétní činnosti, jak je vidět u sportovních invalidních vozíků a plážových invalidních vozíků. Nejvíce široce uznávaný rozdíl je mezi poháněnými invalidními vozíky („motorové židle“), kde je pohon zajišťován bateriemi a elektrickými motory, a ručně poháněnými invalidními vozíky, kde je hnací síla zajišťována buď uživatelem / cestujícím na invalidním vozíku tlačením invalidního vozíku rukou (“ s vlastním pohonem ") nebo obsluhou tlačící zezadu (" obsluhující pohon ").

Nejstarší záznamy o kolovém nábytku jsou nápisy nalezené na kamenné břidlici v Číně a dětská postýlka vyobrazená ve vlysu na řecké váze, které pocházejí z období mezi 6. a 5. stoletím BCE. První záznamy o sedadlech na kolech používaných k přepravě osob se zdravotním postižením pocházejí až o tři století později v Číně; Číňané používali ranní trakaře k pohybu lidí i těžkých předmětů. Rozdíl mezi těmito dvěma funkcemi nebyl učiněn dalších několik set let, až kolem roku 525 nl, kdy se v čínském umění začaly objevovat obrazy kolečkových židlí vytvořených speciálně pro přepravu lidí.

Ačkoli Evropané nakonec vyvinuli podobný návrh, tento způsob přepravy neexistoval až do roku 1595, kdy neznámý vynálezce ze Španělska postavil jeden pro krále Phillipa II. Ačkoli to bylo komplikované křeslo, které mělo jak loketní opěrky, tak i opěrky nohou, konstrukce měla stále nedostatky, protože se nejednalo o účinný pohonný mechanismus, a proto vyžaduje pomoc, aby jej pohnal. Díky tomu je design spíše moderního highchair nebo přenosného trůnu pro bohatší než moderní invalidní vozík pro handicapované.

V roce 1655 postavil 22letý paraplegický hodinář Stephan Farffler první židli s vlastním pohonem na podvozku s třemi koly pomocí systému kliky a ozubená kola. Zařízení však mělo vzhled ručního kola více než invalidního vozíku, protože design zahrnoval ruční kliky namontované na předním kole.

Neplatný kočár nebo židlička do koupelny přinesly tuto technologii běžněji od roku 1760.

V 1887, invalidní vozíky (“kočárky”) byly představeny k Atlantic městu tak invalidní turisté mohli si je pronajmout si užít Boardwalk. Mnoho zdravých turistů si brzy také pronajalo zdobené „kočárky“ a služebníky, aby je prosadili jako ukázku dekadence a léčby, kterou nikdy nemohli zažít doma.

V roce 1933 Harry C. Jennings, Sr. a jeho zdravotně postižený přítel Herbert Everest, oba strojní inženýři, vynalezli první lehký, ocelový skládací přenosný invalidní vozík. [9] Everest předtím zlomil záda při těžební nehodě. Everest a Jennings viděli obchodní potenciál vynálezu a pokračovali ve stávání se prvními výrobci invalidních vozíků na velkém trhu. Jejich „X-ortéza“ se stále běžně používá, i když s aktualizovanými materiály a dalšími vylepšeními. X-ortéza přišla k Harrymu z pánských skládacích „táborových židlí / stoliček“, otočených o 90 stupňů, které Harry a Herbert používali venku a v dolech.

Existuje celá řada typů invalidních vozíků, lišících se podle metody pohonu, mechanismů kontroly a použité technologie. Někteří invalidní vozíky jsou navrženy pro běžné každodenní použití, jiné pro jednotlivé činnosti nebo pro řešení konkrétních potřeb přístupu. Inovace v průmyslu vozíčkářů jsou relativně běžné, ale mnoho inovací nakonec klesá na vedlejší kolej, ať už z nadměrné specializace, nebo z toho, že se nedostanou na trh za dostupnou cenu. IBot je snad nejznámějším příkladem toho v posledních letech.

V tomto klipartu si můžete stáhnout zdarma PNG obrázky: PNG obrázky vozíku ke stažení zdarma