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Um tram (também tram; e na América do Norte carro de rua, trolley ou trolley ou ferroviário, e na Austrália como tram ou ferroviário ligeiro é um veículo ferroviário que corre em caminhos de tram ao longo de ruas urban as públicas, e também às vezes em uma direita de caminho segregada.As linhas ou redes operadas por tramcars são chamadas tramways.Os canais alimentados pela eletricidade, o tipo mais comum, eram uma vez chamados ferroviários elétricos de rua (principalmente nos Estados Unidos) devido à sua ampla utilização em áreas urbanas antes da adoção universal da eletricificação.Nos Estados Unidos, o termo tram às vezes foi usado para comboios sem pista com pneus de borracha, que não estão relacionados aos outros veículos cobertos neste artigo.

Os veículos ferroviários são geralmente mais leves e mais curtos que os comboios convencionais e os comboios de trânsito rápido.Hoje, a maioria dos trams utiliza energia elétrica, geralmente alimentada por um pantógrafo de cabo que desliza em um fio de cabo; em alguns casos por um sapato deslizante em um terceiro comboio, um polo de carro ou um coletor de arco deslizando em um fio de cabo de cabo.Se necessário, eles podem ter sistemas de duas potências -- eletricidade nas ruas da cidade, e diesel em ambientes rurais mais.Os tramos são agora comumente incluídos no termo mais amplo "ferroviário ligeiro", que também inclui sistemas separados por grau.

As linhas ferroviárias também podem correr entre cidades e cidades (por exemplo, interurbanas, trens) ou até países (Basel, Estrasburgo), ou estar parcialmente separadas mesmo nas cidades (ferroviário ligeiro).Muitas vezes, os trams também transportam mercadorias.Alguns tramvajes (por exemplo, tramvajes) também podem funcionar em caminhos ferroviários comuns, um tramvaje pode ser modernizado para um ferroviário ligeiro ou uma linha de trânsito rápido, duas tramvajes urbanas podem estar conectadas a um interurbano, etc. Por todas essas razões, as diferenças entre os diferentes modos de transporte ferroviário são muitas vezes indistintas.

Uma das vantagens em relação às formas anteriores de trânsito foi a baixa resistência ao rolamento das rodas metálicas em ferros de a ço, permitindo aos animais carregar uma carga maior para um determinado esforço.Os problemas incluíram o fato de que qualquer animal poderia trabalhar apenas tantas horas em um determinado dia, ter que ser alojado, acolhido, alimentado e cuidado de dia em dia e dia for a, e produzir quantidades prodigiosas de manteiga, de que a empresa de carros de rua foi encarregada de eliminar.Os trams elétricos substituíram principalmente o poder animal no final do século XIX e no in ício do século XX.Melhorias em outras formas de transporte rodoviário como os ônibus levaram ao declínio dos trams em meados do século XX.Tramas viram ressurgência nos últimos anos.

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