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Um canoe é um recipiente ligeiro estreito, tipicamente apontado em ambos os extremos e aberto em cima, impulsionado por um ou mais paddlers sentados ou de joelho que enfrentam a direção de viagem usando um paddle de uma lâmina única.

Em inglês britânico, o termo "canoe" também pode se referir a um kayak, enquanto canoes são então chamados canoes canadenses para distinguí-los de kayaks.

Os canoes são amplamente usados para competição e prazer, como corrida, água branca, turismo e acampamento, estilo livre e recreação geral.Canoeing tem sido parte dos Jogos Olímpicos desde 1936.O uso previsto da canoa dita sua forma e comprimento de casco e material de construção.Historicamente, canos eram cavadas ou feitas de corte em uma estrutura de madeira, mas materiais de construção evoluíram para tela em uma estrutura de madeira, então para alumínio.A maioria dos canos modernos são feitos de plástico moldado ou compostos como vidro de fibra.

Canos foram desenvolvidos por culturas em todo o mundo, incluindo alguns projetados para uso com velas ou outriggers.Até meados dos anos 1800, o canoe era um importante meio de transporte para exploração e comércio, e em alguns lugares ainda é usado como tal, talvez com a adição de um motor externo.Onde o canoe desempenhou um papel fundamental na história, como o norte dos Estados Unidos, Canadá e Nova Zelândia, permanece um tema importante na cultura popular.

O design do cofre deve satisfazer requisitos diferentes, muitas vezes conflitivos, para velocidade, capacidade de carregamento, manobrabilidade e estabilidade A velocidade do cofre do canoe pode ser calculada usando os princípios de resistência e propulsão do navio.

Longitude: isso é frequentemente declarado pelos fabricantes como o comprimento global do barco, mas o que conta em termos de desempenho é o comprimento da linha de água, e mais especificamente seu valor em relação ao deslocamento do canoe.O deslocamento é a quantidade de água deslocada pelo barco.É igual ao peso total do barco e seu conteúdo, uma vez que um corpo flutuante desloca seu próprio peso na água.Quando uma canoa é colocada através da água, é preciso esforçar-se para afastar toda a água deslocada do caminho.Canos são cascos de deslocamento: quanto mais longa a linha de água em relação a seu deslocamento, mais rápido ela pode ser encaixada.Entre os canoeistas de turismo gerais, 5,2 m (17 pés) é um comprimento popular, proporcionando um bom compromisso entre capacidade e velocidade de cruzamento.Um canoe demasiado grande significará simplesmente um trabalho adicional em velocidade de cruzamento.

Largura (feixe): um barco mais amplo proporciona mais estabilidade à custa da velocidade.Uma canoa corta pela água como uma corda, e um barco mais curto precisa de um raio mais estreito para reduzir o ângulo da corda cortando pela água.

Freeboard: um barco de lado superior fica mais seca em água bruta.O custo de altos lados é peso extra, resistência extra ao vento e sensibilidade aumentada aos ventos cruzados.

Estabilidade e forma inferior imersa: o cofre pode ser otimizado para a estabilidade inicial (o barco se sente estável quando se senta plano na água) ou estabilidade final (resistência ao rolamento e capsizing).Um cofre com fundo mais plano tem maior estabilidade inicial, em comparação com um cofre em forma de rounder ou V na seção cruzada tem alta estabilidade final.Os canos de água plana mais rápidos que não correm têm fundos V afiados para cortar pela água, mas são difíceis de virar e têm um projecto mais profundo que os torna menos adequados para os superficiais.Canos com fundo plano são mais populares entre canoeistas recreativos.Ao custo da velocidade, eles têm um projecto superficial, viram melhor, e mais espaço de carga.A razão pela qual uma canoa de fundo plano tem menor estabilidade final é que o casco deve envolver um ângulo mais afiado entre o fundo e os lados, em comparação com um barco de fundo mais redondo.No entanto, os lados do canoe podem ser construídos onde a linha pura da pistola é comprimida para dentro em direção à linha de cobertura (em vez de brincar para fora e para fora da linha de cobertura) resultando em tumblehome, o que aumenta a estabilidade final (aumenta o número de graus de rolamento lateral possível antes da primeira submergência da pistola).

Keel: uma caixa externa faz uma pista de canoe melhor, e pode fortalecer um fundo disquetado, mas pode ficar preso em pedras e diminuir a estabilidade em velocidades.

Perfil, a forma dos lados do canoe.Os lados que brilham acima da linha de água desviam a água, mas exigem que o paddler alcance o lado da canoa.Se a largura da pistola é menor do que a largura da linha de água (ou a largura máxima), o canoe é dito ter casaco.Isso aumenta a estabilidade final do casco.

Rocker: visto do lado da canoa, Rocker é a quantidade de curva no cofre, muito parecida com a curva de uma banana.Uma canoa reta, sem rochador, é destinada a cobrir longas distâncias em uma linha reta.O comprimento completo do casco está na água, então ele segue bem e tem boa velocidade.À medida que o rochador aumenta, também a facilidade de virar, ao custo do rastreamento.Canos nativos americanos de corte de birch foram muitas vezes caracterizados por rochadores extremos.

Simetria do casco: vista de cima, um casco simétrico tem seu ponto mais amplo no centro do casco e ambos os extremos são idênticos.Um cofre asimétrico geralmente tem a seção mais larga atrás da linha central, criando um arco mais longo e melhorando a velocidade.

Os tipos modernos de canoe geralmente são categorizados pelo uso previsto.Muitos projetos modernos de canoe são híbridos (uma combinação de dois ou mais projetos, destinados a múltiplos usos).O propósito da canoa também determinará muitas vezes os materiais utilizados.A maioria dos canos são projetados para uma pessoa (solo) ou duas pessoas (tandem), mas alguns são projetados para mais de duas pessoas.

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