Tesla, Inc. (ranije Tesla Motors), osnovana 2003. godine, američka je multinacionalna korporacija sa sjedištem u Palo Altu u Kaliforniji, specijalizirana za električna vozila, skladištenje energije litijum-jonskih akumulatora i proizvodnju solarnih panela (preko podružnice SolarCity). Od juna 2018. Tesla prodaje Tesla Model S, Model X, Model 3, Powerwall i Powerpack baterije, solarne panele, solarne krovne pločice i slične proizvode.

Izvršni direktor Elon Musk rekao je da predviđa Teslu kao tehnološku kompaniju i neovisni proizvođač automobila koji za cilj ima na kraju ponuditi električne automobile po cijenama pristupačnim prosječnom potrošaču. Kompanija je imenovana za inženjera elektrotehnike i fizičara Nikolu Teslu, a osnivači kompanije Martin Eberhard i Marc Tarpenning.

Tvrtka Model S bila je najprodavaniji plug-in električni automobil na svijetu u 2015. i 2016. Globalna prodaja modela S dostigla je prekretnicu od 200.000 jedinica tijekom četvrtog tromjesečja 2017. U septembru 2015. godine kompanija je objavila svoj Model X, crossover SUV. Model 3 predstavljen je u srpnju 2017. Proizvodnja Tesle u veljači 2018. godine prešla je 300 000 vozila.

Tesla ima više pogona za proizvodnju i montažu, posebno Gigafactory 1 u blizini Renoa, Nevada i njegova glavna fabrika za proizvodnju vozila u tvornici Tesla u Fremontu, u Kaliforniji. Gigafactory prvenstveno proizvodi baterije i baterije za Tesla vozila i proizvode za skladištenje energije.

Kompaniju su 2003. osnovali Martin Eberhard i Marc Tarpenning, mada kompaniju također smatraju Elon Musk, JB Straubel i Ian Wright kao suosnivači. Na osnivače je utjecalo da pokrenu kompaniju nakon što se GM povukao i uništio svoje električne automobile EV1 2003. godine.

Eberhard i Tarpenning finansirali su kompaniju do runde Serije A. Musk je vodio Seriju A u februaru 2004. pridružio se odboru direktora kao predsjedavajući, kao i u operativnim ulogama. Musk je tada bio kontrolni investitor u Tesli, osiguravajući veliku većinu kruga od 7,5 miliona američkih dolara ličnim sredstvima. Suosnivač Martin Eberhard bio je izvorni direktor Tesle sve dok od upravnog odbora nije zatraženo da podnese ostavku. Eberhard je tada preuzeo titulu "predsjednika tehnologije" prije nego što je konačno napustio kompaniju u siječnju 2008., zajedno s suosnivačem Marcom Tarpenningom, koji je bio izvršni direktor i kasnije potpredsjednik elektrotehnike kompanije do 2008. godine.

Tesla je počeo sa sportskim automobilom namijenjenim ranim automobilima, praćenim mainstream vozilima i vozilima za masovno tržište, a svi su služili "kao katalizator za ubrzavanje dana električnih vozila".

Tesla je potpisao ugovor o proizvodnji Roadstera 11. jula 2005. godine, sa grupom Lotus za proizvodnju "glisera" (kompletni automobili, ali bez pogonskog pogona). Roadster je koristio AC motor koji je sišao direktno iz originalnog dizajna Nikole Tesle iz 1882. godine.

Tesla Roadster (2008) bio je prvi automobil koji je koristio litijum-jonske baterijske ćelije i prvi EV proizvodnje sa dometom većim od 200 mi (320 km) po punjenju. Između 2008. i marta 2012., Tesla je prodao više od 2.250 Roadstera u 31 zemlji. Tesla je prestao primati narudžbe za Roadster na američkom tržištu u augustu 2011.

U decembru 2012. Tesla je zapošljavala skoro 3.000 stalno zaposlenih. Krajem 2016. godine Tesla je zaposlila više od 30.000 (25.000 u Americi) nakon što je kupila Grohmann i SolarCity.

Musk je također vodio Teslinu seriju B od 13 miliona američkih dolara, a u svibnju 2006. vodio je treći krug od 40 milijuna američkih dolara, a Teslin treći krug obuhvatio je ulaganja istaknutih poduzetnika, uključujući suosnivače Googlea, Sergeja Brina i Larryja Page. Četvrti krug u maju 2007. dodao je još 45 miliona američkih dolara.

Krajem 2007. godine Tesla je doveo Michaela Marksa, a kasnije i Ze'ev Drorija, na mjesto Eberharda na mjestu izvršnog direktora. Drori je kompaniji privremeno vratio profitabilnost, smanjivši radnu snagu kompanije za oko 10%. U oktobru 2008. Musk je postao izvršni direktor i otpustio je dodatnih 25% Tesline radne snage. U decembru je peta runda dodala još 40 miliona američkih dolara, izbjegavajući bankrot.

Do januara 2009. Tesla je prikupila 187 miliona američkih dolara i isporučila 147 automobila. Sam Musk je uložio 70 miliona američkih dolara. U maju 2009. godine, Daimler AG je stekao vlasnički udio od manje od 10% Tesle za prijavljenih 50 miliona američkih dolara i ponovo uštedio Teslu. Toyota je sličnu svotu osigurala i 2010. godine.

U junu 2009. godine Tesla je odobreno da primi 465 miliona američkih dolara zajma s niskim kamatama iz programa zajma za naprednu tehnologiju za proizvodnju automobilskih proizvoda u iznosu od 8 milijardi američkih dolara u 2007. godini od strane Ministarstva za energetiku Sjedinjenih Država. Finansiranje je stiglo 2010. godine i podržalo je inženjering i proizvodnju Model S, kao i razvoj komercijalne tehnologije pogonskog pogona.

Na ovoj stranici možete preuzeti besplatne PNG slike: Tesla logo PNG slike besplatno preuzimanje