تحميل صورة PNG مجانا： UAZ باتريوت تنزيل صورة بابوا نيو غينيا UAZ باتريوت png صورة مجانية
UAZ (УАЗ) (بالروسية: Ульяновский Автомобильный Завод ، بالأحرف اللاتينية: Ulyanovsky Avtomobilny Zavod ، مضاءة 'Ulyanovsk Automobile Plant') هي شركة تصنيع سيارات مقرها في أوليانوفسك ، روسيا ، والتي تصنع الشاحنات والحافلات على الطرق الوعرة والحافلات. وهي جزء من مجموعة Sollers للسيارات منذ عام 2000.
تشتهر UAZ بمركبة UAZ-469 ، التي شهدت استخدامًا واسعًا كمركبة عسكرية في الكتلة الشرقية وحول العالم. بدأ مصنع UAZ الإنتاج في عام 1941 كجزء من المجهود الحربي السوفيتي. تم إنتاج 51،706 مركبة UAZ في عام 2016.
تأسس مصنع أوليانوفسك للسيارات في عام 1941 كنتيجة مباشرة للغزو الألماني للاتحاد السوفياتي. ردا على هذا التهديد ، أمرت حكومة جوزيف ستالين بإخلاء المراكز الصناعية ذات الأهمية الاستراتيجية إلى الشرق. وبحلول أكتوبر 1941 ، أثار التوجه الألماني السريع إلى موسكو قرار نقل مصنع السيارات ZIS في موسكو إلى مدينة فولغا أوليانوفسك. ستكون البلدة ، التي تعد بالفعل مركزًا صناعيًا ناشئًا مع بنية تحتية متطورة بما فيه الكفاية وإمدادات جيدة من العمال المهرة ، موقعًا مثاليًا للمصنع المعاد تشكيله. كما كان بعيدًا عن متناول الجيش الألماني. في ذلك الوقت من تأسيسها ، كان المصنع يعتبر تابعًا لشركة ZIS. بحلول عام 1942 ، بدأ المصنع في إنتاج قذائف مدفعية وسيارات. أول مركبة تم إنتاجها في المصنع كانت شاحنة ZIS-5 بثلاثة أطنان.
في عام 1943 ، عندما أصبح احتمال النصر الألماني أقل احتمالًا بكثير ، تقرر أن المصنع الذي تم نقله سيبقى في أوليانوفسك وسيتم فصله إداريًا عن ZIS ، والتي سيتم إعادة بنائها في موسكو من الصفر. كان هذا يتماشى مع سياسة ما بعد الحرب السوفيتية فيما يتعلق بالعمليات الصناعية المختلفة المنقولة. كان يعتبر أكثر كفاءة لمغادرة النباتات المبنية حديثًا كما هي ، في حين أن النباتات الأصلية ، بشرط أن تنجو من الحرب ، تم تجهيزها من جديد ، في كثير من الأحيان مع الآلات الألمانية التي تم الاستيلاء عليها. في نهاية عام 1944 ، تم نقل إنتاج ZIS-5 إلى مصنع الأورال للسيارات في Miass ، في حين بدأ مصنع أوليانوفسك في إنتاج أصغر GAZ-AA في عام 1947. طور UAZ شاحنة نموذجية 1.5 طن في عام 1948 ، باستخدام في كل مكان 50 حصانًا (37 كيلو واط ؛ 51 حصان) 2112 سم مكعب (129 قدم مكعب) مضمنة في أربعة من بوبيدا ؛ هذا ، UAZ-300 ، لم يتم بناؤه أبدًا ، بسبب نقص الطاقة الإنتاجية. [4] في عام 1954 ، تم توسيع الإنتاج ليشمل GAZ-69 ، وتم تجميع الدُفعات الأولى من أجزاء GAZ. بعد ذلك بعامين ، لم يكن المصنع يقوم فقط بتجميع GAZ-69s من قطع تم تسليمها في مكان آخر ، ولكن تصنيعها بالكامل.
أدى الاتصال مع GAZ إلى أن تكون UAZ أكبر منتج سوفياتي لسيارات الدفع الرباعي.
في عام 2012 ، استلمت باتريوت وبيك آب محركًا جديدًا ، ZMZ Euro-4 مع التشخيص الأوروبي على متن الطائرة ، والذي أصبح أول محرك ديزل روسي يلبي معايير Euro-4. كان عام 2013 هو العام المميز لشركة UAZ ، حيث ارتفعت مبيعات الصادرات بنسبة 37٪ منذ عام 2012. وفي العام التالي ارتفعت مبيعات باتريوت بنسبة 10٪ ، وزار رئيس الوزراء ديمتري ميدفيديف الشركة.
خلال اختبار القيادة في عام 2014 ، عبرت UAZ Patriot الطرق الشتوية والتندرا المجمدة لجمهورية ساخا ووصلت إلى أحد الموانئ الروسية الشمالية في Tiksi ، كونها أول سيارة تعبر شمال 73 موازية تتحرك تحت قوتها الخاصة.
في يناير 2015 ، ارتفعت المبيعات بنسبة 3٪. شاركت مركبة دعم UAZ Patriot في رالي داكار 2015 ، وعبرت الطريق البالغ طوله 9295 كيلومترًا عبر بوليفيا وشيلي وبيرو. أنهت الشركة إنتاج سلسلة خاصة من UAZ Hunters ، والتي تم استبدالها بنماذج أحدث ؛ كان هؤلاء الصيادون إصدارًا محدودًا وكانوا يرسمون لوحات فنية عليهم بمناسبة الذكرى السبعين للنصر في الحرب العالمية الثانية. في أغسطس ، تلقت UAZ Patriot ترقيات جديدة ، بما في ذلك ألوان الطلاء الجديدة ، وعجلات 18 بوصة ، والديكورات الداخلية ، وشفرات المساحات بدون إطار ، وما إلى ذلك. وفي نفس العام ، كانت شاحنات UAZ موجودة في معرض الطرق الوعرة موسكو 2015 ، Interpolitech-2015 و ComTrans-2015 المعارض.
شطبت UAZ من بورصة موسكو في يوليو 2015.
يمكنك تحميل صور PNG مجانا في هذه الصورة: تحميل UAZ صور PNG مجانا
