شركة Fiat Chrysler Automobiles US LLC (المعروفة باسم Chrysler) هي الشركة الأمريكية التابعة لشركة Fiat Chrysler Automobiles N.V. ، وهي شركة أمريكية إيطالية لصناعة السيارات مسجلة في هولندا ومقرها الرئيسي في لندن ، المملكة المتحدة ، للأغراض الضريبية. FCA الولايات المتحدة هي واحدة من الشركات المصنعة للسيارات الأمريكية "الثلاثة الكبار". يقع مقر FCA US في أوبرن هيلز بولاية ميشيغان ، وتبيع المركبات في جميع أنحاء العالم تحت علامتها التجارية الرائدة كرايسلر ، بالإضافة إلى دودج وجيب ورام تراكس. الأقسام الرئيسية الأخرى تشمل موبار ، قسم قطع غيار السيارات والاكسسوارات ، و SRT ، قسم سيارات الأداء.

أسس والتر كرايسلر شركة كرايسلر في عام 1925 من بقايا شركة ماكسويل موتور. قام بتوسيع الشركة في عام 1928 مع الاستحواذ على Fargo Trucks و Dodge Brothers ، وإنشاء علامتي Plymouth و DeSoto. استخدم كرايسلر استراتيجية تنوع العلامة التجارية لشركة جنرال موتورز واستراتيجية التسلسل الهرمي التي شاهدها تعمل مع بويك.

في مواجهة انخفاضات ما بعد الحرب في الحصة السوقية والإنتاجية والربحية ، مع نمو جنرال موتورز وفورد ، اقترضت كرايسلر 250 مليون دولار في عام 1954 من شركة Prudential لدفع تكاليف التوسع وتحديث تصميمات السيارات.

في الستينيات توسعت الشركة إلى أوروبا من خلال السيطرة على شركات السيارات الفرنسية والبريطانية والإسبانية. تم بيع Chrysler Europe في عام 1978 إلى PSA Peugeot Citro؟ n مقابل 1 دولار.

كافحت كرايسلر خلال السبعينيات للتكيف مع الأسواق المتغيرة ، وزيادة منافسة الاستيراد الأمريكية ، وتنظيم السلامة والبيئة. بدأت الشركة شراكة هندسية مع Mitsubishi Motors ، وبدأت في بيع سيارات Mitsubishi التي تحمل علامة Dodge و Plymouth في أمريكا الشمالية. بحلول أواخر السبعينيات ، كانت كرايسلر على وشك الإفلاس. وقد تم توفيره بمبلغ 1.5 مليار دولار في ضمانات القروض من حكومة الولايات المتحدة. يرجع الفضل إلى الرئيس التنفيذي الجديد لي Iacocca في إعادة الشركة إلى الربحية في الثمانينيات. في عام 1985 ، تم إنشاء Diamond-Star Motors ، لتوسيع علاقة كرايسلر وميتسوبيشي.

في عام 1987 ، استحوذت كرايسلر على شركة American Motors Corporation (AMC) ، التي جلبت علامة جيب التجارية المربحة تحت مظلة كرايسلر.

في عام 1998 ، اندمجت كرايسلر مع شركة صناعة السيارات الألمانية Daimler-Benz AG لتشكيل DaimlerChrysler ؛ ثبت الاندماج خلاف مع المستثمرين. ونتيجة لذلك ، تم بيع Chrysler لشركة Cerberus Capital Management وأعادت تسميتها Chrysler LLC في 2007.

مثل شركات تصنيع السيارات الثلاث الكبرى الأخرى ، تضررت كرايسلر بشدة من أزمة صناعة السيارات في 2008-2010. استمرت الشركة في العمل من خلال مجموعة من المفاوضات مع الدائنين ، وتقديم طلب لإعادة تنظيم إفلاس الفصل 11 في 30 أبريل 2009 ، والمشاركة في عملية إنقاذ من حكومة الولايات المتحدة من خلال برنامج إغاثة الأصول المتعثرة. في 10 يونيو 2009 ، خرجت كرايسلر من إجراءات الإفلاس مع صندوق معاشات United Auto Workers ، Fiat S.p.A ، والحكومتين الأمريكية والكندية كملاك رئيسيين. أدى الإفلاس إلى تخلف كرايسلر عن سداد أكثر من 4 مليارات دولار من الديون. بحلول 24 مايو 2011 ، أنهت كرايسلر سداد التزاماتها للحكومة الأمريكية قبل خمس سنوات ، على الرغم من أن التكلفة لمكلف الضرائب الأمريكي كانت 1.3 مليار دولار. على مدى السنوات القليلة المقبلة ، استحوذت شركة فيات تدريجياً على أسهم الأطراف الأخرى مع إزالة جزء كبير من وزن القروض (التي كانت تحمل معدل فائدة 21 ٪) في فترة قصيرة. في 1 يناير 2014 ، أعلنت شركة Fiat S.p.A عن صفقة لشراء ما تبقى من Chrysler من صندوق التأمين الصحي للمتقاعدين من United Auto Workers. تم الانتهاء من الصفقة في 21 يناير 2014 ، مما جعل Chrysler Group شركة تابعة لشركة Fiat S.p.A. في مايو 2014 ، تم تأسيس Fiat Chrysler Automobiles، NV من خلال دمج شركة Fiat S.p.A. في الشركة. اكتمل هذا في أغسطس 2014. ظلت Chrysler Group LLC شركة تابعة حتى 15 ديسمبر 2014 ، عندما أعيدت تسميتها FCA US LLC ، لتعكس اندماج Fiat-Chrysler.

يمكنك في هذه الصفحة تحميل صور PNG مجانا: سيارة كرايسلر صور PNG تحميل مجاني