Një tramvaj (gjithashtu tramcar; dhe në Amerikën e Veriut streetcar, karrocë ose karrocë apo makinë treni, dhe në Australi si tramvaj ose hekurudhor i lehtë është një mjet hekurudhor i cili shkon në shinat e tramvajit përgjatë rrugëve urbane publike, dhe gjithashtu ndonjëherë në një të drejtë të veçuar të mënyrë.Vijat ose rrjetet që operohen nga tramcaret quhen tramvajë.Traways që mundësoheshin nga energjia elektrike, lloji më i zakonshëm, dikur quheshin hekurudha rrugorë elektrikë (kryesisht në Shtetet e Bashkuara të Amerikës) për shkak të përdorimit të tyre në zonat urbane para miratimit universal të elektrizim Në Shtetet e Bashkuara, termi tramvaj ndonjëherë është përdorur për trenat pa trajta gome, të cilat nuk kanë lidhje me automjetet e tjera të përfshira në këtë artikull.

Automjetet e tramvajit janë zakonisht më të lehta dhe më të shkurtër se trenat konvencionale dhe trenat e shpejtë të tranzitit. Sot, shumica e tramvajeve përdorin energji elektrike, që zakonisht ushqehet nga një pantograf i sipërm, i cili rrëshqet në një tel të sipërm; në disa raste nga një këpucë rrëshqitëse në një hekurudhë të tretë, një shufër karrocë ose një koleksionues harku që rrëshqet në një tel sipër. Nëse është e nevojshme, ata mund të kenë sisteme të energjisë elektrike të dyfishtë - energji elektrike në rrugët e qytetit, dhe naftë në më shumë ambiente rurale. Tramvajet tani përfshihen zakonisht në termin më të gjerë "hekurudha e lehtë", e cila gjithashtu përfshin sisteme të ndara me shkallë.

Linjat e tramvajit gjithashtu mund të shkojnë midis qyteteve dhe qyteteve (për shembull, interurbans, tren-tramvaji) ose madje edhe vendeve (Basel, Strasburg), ose të jenë pjesërisht të ndara me shkallë edhe në qytete (hekurudha e lehtë). Shumë herë pas here, tramvaji gjithashtu transporton mallra. Disa tramvaj (për shembull trenat-trenat) mund të funksionojnë gjithashtu në shina të zakonshme hekurudhore, një tramvaj mund të përmirësohet në një hekurudhë të lehtë ose një linjë të shpejtë tranziti, dy tramvaje urbane mund të lidhen me një interurban, etj. Për të gjitha këto arsye, ndryshimet midis mënyrave të ndryshme të transportit hekurudhor shpesh janë të padallueshme.

Një nga avantazhet e formave të mëparshme të tranzitit ishte rezistenca e ulët e rrotullimit të rrotave metalike në shina çeliku, duke i lejuar kafshët të transportojnë një ngarkesë më të madhe për një përpjekje të caktuar. Problemet përfshinin faktin se çdo kafshë e caktuar mund të funksiononte vetëm kaq shumë orë në një ditë të caktuar, duhej të strehohej, të kujdesej, të ushqehej dhe të kujdesej për ditë brenda e për ditë, dhe të prodhonte sasi të jashtëzakonshme të plehut organik, për të cilin ngarkohej ndërmarrja streetcar asgjësimin e. Trenat elektrikë kryesisht zëvendësuan fuqinë e kafshëve në fund të 19 dhe fillim të shekullit të 20-të. Përmirësimet në format e tjera të transportit rrugor siç janë autobusët çuan në rënien e tramvajit në mesin e shekullit të 20-të. Tramvajet kanë parë ringjallje vitet e fundit.

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni falas imazhe PNG: Imazhe Tram PNG falas