Falas shkarkuar imazhin PNG： Falas shkarkuar Pamje Eksitim Lada PNG, shkarko fotografi Lada png në sfond

Lada është një markë e makinave të prodhuara nga AvtoVAZ, një kompani në pronësi të francezit Groupe Renault. Makinat e para të prodhuara nga AvtoVAZ, me asistencë teknike nga Fiat, u shitën nën markën Zhiguli, kinse u zgjodhën pasi u sugjeruan nga projektuesi, A. M. Cherny. Kur makinat filluan të eksportohen në tregjet e huaja, marka Zhiguli u gjet se nuk ishte e përshtatshme, pasi ishte e vështirë të shqiptohej për folësit jo-rusë, dhe thuhej se ngjante shumë nga afër me fjalën gigolo.

Marka Lada u shfaq në 1973, dhe që nga ajo kohë është bërë marka kryesore për automjetet AvtoVAZ. Emri Lada rrjedh nga një lloj gjatësi Viking, i simbolizuar nga logoja e makinës. Marka ka një histori të gjatë në Rusi, dhe është e njohur në vendet post-sovjetike; sot automjetet Lada pozicionohen si të përballueshme, dhe si vlera të mira për para.

Theelësat e suksesit të tij ishin: çmimi konkurrues, besueshmëria, mekanika e thjeshtë DIY-miqësore dhe funksionaliteti i thjeshtë. Makina është ndërtuar nën licencë në disa vende të tjera. Mimet konkurruese dhe lehtësia e shërbimit e bënë Ladas të zakonshëm si makina policie, taksi dhe një sërë shërbimesh publike dhe automjete të mbrojtjes civile në shumë pjesë të Evropës, Afrikës dhe Karaibeve.

Prodhuesi i automjeteve AvtoVAZ u formua nga një bashkëpunim midis Fiat dhe Vneshtorg Sovjetik (Departamenti i Tregtisë së Jashtme), dhe me qendër në qytetin e Tolyatti në lumin Volga. Të dy palët diskutuan propozimin në Moskë, ku Giovanni Agnelli, pronari dhe nipi i themeluesit të Fiat, dhe Vittorio Valletta, presidenti i kompanisë, kishin mbërritur nga Italia. Marrëveshja e parë fillestare u nënshkrua në 1 korrik 1965. Më 4 maj 1966, Ministri Sovjetik i industrisë së automobilave Alexander Tarasov dhe Vittorio Valletta vendosën nënshkrimet e tyre në një protokoll mbi bashkëpunimin shkencor dhe teknik midis Fiat dhe ministrisë Sovjetike. Përfundimisht, një marrëveshje e përgjithshme midis dy palëve u nënshkrua në Moskë më 15 gusht 1966.

Kompania filloi prodhimin e VAZ-2101 në 1970, i cili ishte një version më i thyer i sedanit Fiat 124. Makinës iu dha panele trupi më të rëndë çeliku dhe përbërës të forcuar, të cilët përmirësuan besueshmërinë në rrugët me gunga dhe në dimrat e ashpër të Bashkimit Sovjetik, në dokumentet e Fiat prototipi i makinës u quajt Fiat-124R, ku 'R' qëndroi për Rusinë .

Meqenëse motori origjinal Fiat nuk kishte hapësirë ​​për modernizim, i cili u vlerësua si i papranueshëm nga AvtoVAZ, ai u zëvendësua me një motor më të ri me majë kamioni. Makina ishte e pajisur me frenat daulle të thyer, pasi kjo e fundit u vërtetua të ishte më e besueshme në rrugët e varfëra, dhe pezullimet më të besueshme dhe të azhurnuara frontale dhe të pasme, së bashku me rritjen e pastrimit të tokës, transmetimit të modernizuar, dorezave të dyerve të prapambetura. Puna për makinën e re u krye nga grupe të përbashkëta të inxhinierëve NAMI dhe Fiat, të cilët punuan së bashku në Torino dhe Tolyatti. Nga pranvera e vitit 1970, AvtoVAZ kishte formuar ekipin e vet të stilistëve dhe inxhinierëve me përvojë dhe kishte punuar në mënyrë të pavarur.

VAZ-2101 u shit në markën "Zhiguli" në Bashkimin Sovjetik, dhe u eksportua si "Lada" për eksport. Emri "Lada" rrjedh nga një lloj i gjatë i vikingëve, i simbolizuar nga simboli i logos. Për shkak të mungesës së dyqaneve të riparimit të automjeteve në Bashkimin Sovjetik, Ladas u krijuan që të mirëmbahen lehtësisht nga pronarët. Lada e thyer ishte e popullarizuar në Evropë, Kanada dhe Amerikën e Jugut për klientët që kërkonin alternativa më të përballueshme për markat lokale, dhe shitjet e makinave të reja ishin jashtëzakonisht të suksesshme, duke arritur deri në Zelandën e Re. Në Perëndim, ndërtimi i tyre përshkruhej shpesh si i lirë dhe që frymëzonin shaka me shpenzimet e makinës; megjithëkëtë, Lada "fitoi një reputacion si një prodhues i makinave të ngurta, jo modeste dhe të besueshme për shoferët që donin të ngisnin një buxhet". Sot reputacioni i markës është relativisht i ulët, megjithëse është përmirësuar shpejt në vitet e fundit.

Në këtë faqe ju mund të shkarkoni falas imazhe PNG: Lada PNG imazhe falas